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[分享] 产品BOSS柱司筒(套筒)顶出解决方案

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发表于 2011-12-18 15:43:05 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 Aiwomen 于 2011-12-18 15:48 编辑

如图, 汽车产品有很多焊接、打螺钉的圆柱,一般称BOSS柱,一般采用司筒(套筒)顶出。圆柱高度高,抱紧力大,难顶出,而且材料大多改性PP,较软,容易造成产品顶白和圆柱高度缩水----被顶短。在此给大家介2种方案,可基本解决上述问题(但是解决不了圆柱缩水问题的,呵呵~~ ,可能大家已经都在用了,抛砖引玉吧,看看有没有更好方案~~~


方案1:
司针先退结构:推板下方加一块板,固定司针,油缸驱动,开模后,油缸驱动此板先将司针抽出来,再顶出推板。这样大大减小了抱紧力,不过结构较麻烦。德国很多汽车模具上都可以见到。3D后面再上传。
方案2:
比较简单的结构,司筒延时顶出:把BOSS柱分成2次脱模以减小抱紧力。如图:
                                         

应该都看的懂吧。

附件3D:




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