找回密码 注册 QQ登录
开思网工业级高精度在线3D打印服务

iCAx开思网

CAD/CAM/CAE/设计/模具 高清视频【积分说明】如何快速获得积分?在线3D打印服务,一键上传,自动报价 
查看: 13109|回复: 1

[推荐] 歼-31一飞冲天,探秘沈飞精益研发

[复制链接]
发表于 2012-11-13 11:18:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 peraworks 于 2012-11-15 11:45 编辑

作者:江彦   来源:ENI经济和信息化
-31,恰恰在最美的金秋十月份的31日,一冲飞天。
-31首飞成功,备受关注的同时引来种种猜测,有媒体称:在歼20日趋成熟的情况下,沈飞的四代机只剩下这一条路可走,那就是上舰,继而舰载歼击机-31的研发制造者——沈阳飞机工业公司则被媒体以沈飞可谓攒足了劲要一鸣惊人这样的表述方式广而告之。
-31与有世界战斗机之称的美国F-35相比显得更纤薄,翼展更大、机身更长、更薄、截面积更小,飞行性能和机动性更有优势;歼-31采用双发、单座、固定双斜垂尾、无鸭翼、蚌式进气道设计……不同维度的分析、解读广泛传播,人们乐此不疲。
也许,在种种的揣测、比较、分析之后,人们不禁会试问,歼-31所具有的先进技术、高端性能和优秀设计等,其背后有着怎样的技术支撑体系?在数字化、信息化时代,作为中国歼击机摇篮的沈飞又是如何实现不断创新和跨越发展的?
打开数字化、信息化大门,登堂入室,进入沈飞探寻歼-31精益研发内核的奥秘。

四大创新:为精益研发奠定基础
     研究沈飞的技术发展史,始终是一个新技术不断探索、迭代、创新的历程。从传统模式到二维三维数字化信息化,再到精益研发……沈飞技术变革走过的几个朝代,如果以知识工程在信息系统的实现为临界点,可以清晰地划分出分界线,而积淀、奋发和推陈出新,无疑都为沈飞今天的腾飞奠定了坚实的创新基础。
在传统研制模式时期,沈飞主要以手工介质为主的传统的飞机设计技术,设计员按各配置的专业,如总体、气动、强度、结构、各系统室等,发出各种技术文件以及全套飞机设计图纸;在二维数字化研制模式的过渡阶段,主要以手工、纸介质向二维数字化、计算机发图进行转变;在三维数字化研制模式时期,沈飞的数字化、信息化实现了飞机研制模式的创新:研制手段创新、研制技术创新、研制流程创新、组织模式创新。
     四大创新,初步形成了基于数字化技术的研制体系。其中组织模式创新:以IPT项目团队替代按专业分工的设计组织,采用并行协同,缩短了研制周期;研制流程创新:重点型号通过成熟度和并行流程,实现了产品设计、工艺、工装设计及生产准备的并行协同。在保证质量的前提下极大地缩短了型号研制周期,降低了研制成本;研制技术创新:重点型号设计,全面采用产品数字化定义技术、数字化仿真技术、数字化制造技术和数字化管理技术,并取得显著效益;研制手段创新:为适应飞机数字化研制体系中研制流程等的巨大变革,构建了产品并行定义平台产品数据中心数字样机装配仿真中心一个平台,两个中心的并行协同基础环境。四大创新有效地解决了传统串行研制流程中产品数据无法共享、研制人员无法协同工作等方面的问题,从而也促进了研制流程的变革。
精益研发精髓:知识与业务流程紧密集成
     针对飞机关键技术、技术体系,信息化如何提供实现条件和系统保障?经过多年信息化的实践和探索,沈飞对于信息化的升级改造有着独特的理解和建树:技术改造不仅仅是硬件条件的改造,软件平台建设势在必行,在硬件平台基础上构建沈飞飞机研发的软件平台。
     2010年,沈飞开始着手规划和实施新一代飞机研发平台”——基于知识、面向流程、质量过程控制的飞机综合设计分析系统。
     新一代飞机研发平台,知识工程是基础,把知识与当前主营业务,即飞机的研发设计的流程紧密地结合起来,驱动研发和制造流程,实现质量的全过程控制和管理,知识工程是沈飞新一代飞机研发平台的核心和制胜大法。知识工程思想和原理不仅适应于沈飞研发设计,也适应于沈飞制造;知识工程不仅适应于国防单位,也适应于民营企业。
     沈飞实施新一代飞机研发平台,知识工程成为纲举目张的关键。但是,知识如何与飞机研发制造业务结合?
     早在上个世纪八十年代,沈飞就对飞机设计制造进行过细致的流程梳理,只是囿于时代所限没有数字化,随着时代的变迁和进步,如今再次对飞机业务流程的梳理不仅实现了数字化,而且,通过信息化软件技术形成WBS和流程模型
飞机属于大型离散制造产品,一个飞机项目的流程达3000多个活动。将飞机研发设计制造知识和经验通过WBS与几千个业务活动紧密集成,并通过自动化、半自动化程序将固化在系统中的知识和经验随需推送到研发人员手中,实现真正意义上的信息化手段支撑下的知识工程。
多年来,我国航空领域的研究制造始终处于技术跟随,难以形成自主创新和突破。知识工程,解决了沈飞研发设计制造两大难题:第一,知识的积累、传承和重用;第二,基于知识的创新。沈飞基于知识工程和研发流程的新一代飞机研发平台的构建和实施,不仅仅是一个信息技术业务平台,更是成为沈飞从研发二流向国际一流跨越的大平台。
     信息化能有效帮助企业提高效率、提高质量、缩短研制周期、降低研制成本、设计出高性能水平的产品。但是,没有知识工程的信息化不能达成企业的创新。信息化与知识化的结合,是信息化未来发展的方向和必然。
     温家宝总理曾指示:自主创新、方法先行。知识工程是创新的方法之一,是创新跨越的有效途径之一,是中国制造从跟随、仿制走向创新、智造的必经之路。
     沈飞强调基于知识、研发流程和质量理的新一代飞机研发平台,将各种要素物化在信息化系统中,支撑了飞机性能和先进性的提升。首先,基于知识,解决飞机的先进性;全过程质量监控,可以研发设计出高质量的产品;基于流程,可以进行科学地管理、有序地且有效地工作。沈飞研发设计出了歼-31这样高水平、高效率、高效能的产品。
     与此同时,沈飞不仅推动型号设计、工艺、制造的一体化,提升型号科研创新能力,并且深入地开展了装配仿真、钣金成形仿真、焊接仿真、机加切削仿真等技术的研究与应用,产品质量大幅度提高,提升了航空产品科研生产能力。沈飞一个型号的研发和生产周期从过去的1015年缩短到如今的35年。而作为新一代战机,歼-31战机,军方要求高,进度又紧,沈飞开发这一中国第二款隐形战机原型机仅用了19个月。给航空产品设计制造带来重大变革的数字仿真技术,沈飞人将这种革命性的变革归功于数字仿真技术:功不可没
-31:精益研发的载体和成果
     正如前文提到过的,沈飞新一代飞机研发平台,是沈飞继第一代传统研制模式、第二代二维数字化研制模式、第三代三维数字化研制模式之后的第四代研制模式。而新一代飞机研发平台,初步实现了知识梳理、流程梳理并与研发制造业务的紧密集成。
从第一代到第四代研制模式,沈飞几十年如一日不断耕耘探索,走过了半个多世纪的发展历程。面对全球经济迅猛发展、世界军事竞争格局突变的局势,沈飞数字化的脚步不断加快,再加快。在第四代数字化研制模式形成和应用中,沈飞下一代飞机研发平台(第五代)已经在路上
沈飞基于知识融合的现代综合设计技术战略是一个跨越20112015年的五年大计,下一代飞机研发平台需求是基于知识、质量全程监控、面向流程、可视化、数字化飞机综合设计与试验研发平台。并将形成总体和气动等五个仿真子平台。
     -31的试飞只是北京向世界展示其先进军事技术的开始,沈飞的精益研发创新之路正在进行时……
      “数字化沈飞是沈飞在十二五的总体部署,大力推动信息化与工业化的融合,构建支撑公司各业务领域发展管理的信息系统,优化整合企业信息资源,采用云计算、物联网等先进技术,建立起完善的企业信息化技术支撑体系,打造智慧沈飞。
-31,是信息时代精益研发的载体和成果,是沈飞人创新精神和智慧的结晶,是中国军事航空事业的里程碑,更是中华民族的骄傲!


该贴已经同步到 peraworks的微博

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2012-11-19 20:40:17 | 显示全部楼层
支持国产!!!!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

3D打印手板模型快速制作服务,在线报价下单!

QQ 咨询|手机版|联系我们|iCAx开思网 ( 粤ICP备09030954号

GMT+8, 2020-3-28 17:41 , Processed in 0.022263 second(s), 10 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2020 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表