【招聘】澳多汽车技术开发有限公司

spillerszr wrote:
又有汽车设计公司出现了，好。但是，我不明白你们所说的正向设计是什么。就是说整个底盘的系统也要重新开发，设计。比如说悬架的型式，发动机的悬置。

正向开发是个从无到有的过程，这不仅是在底盘，也包括发动机等等的部件，在国内设计公司，大部分还在逆向工程的概念上，外形改一下，里边的板件基本不动，那么这个有什么好处内，整车的CAE结构不会有多大问题，因为原车型没有问题啊，冲压模具没有问题，焊接没有问题，因为大部分都不变，变的是车的外形，灯，和其他的外室，这就大大缩短汽车的开发时间，符合国内的汽车厂的习惯，他们就是要你快，赶紧上市，赶紧赚钱，这就是他们的经营概念，你可以看看国内的汽车厂，不是全盘照搬，就是稍微该一下，比如QQ，东方之子，昌河铃木，等等，不不一一说明了~
  
我找到了一个很火爆的网站,  ***  
人气极旺,快去看看!

zcmbie wrote:
熟人打电话给我,约个时间我们探讨一下.

刘兄，好久没有联系，你还好吧，有空我们见个面，聊聊！
  
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这是我刚刚上传的照片,极其搞笑,快去看看吧!

我在北方一家公司从事车身结构设计 工作
有1。5年白车身结构设计经验 本科毕业 机械专业  
熟悉典型的白5车身结构 了解车身五大工艺  
熟练掌握三维CAD软件 如ug imageware等
较强的自学能力和交流能力，具备团队合作
有意与我联系，我 的 邮箱是rilidongfang◎eyou。com

油鸡这么好吗？

zcmbie wrote:
对于汽车工业来说，要想在技术上不断发展，要经历仿制(测绘)、消化吸收到自我创新的过程。逆向设计技术就是仿制(测绘)，是在没有产品技术图纸或不掌握产品技术特性的情况下，通过测绘产品得到相关的技术信息，再仿制或分析改进该产品的过程。但是如果长期以逆向设计为主，把现有车型的一些不重要的结构进行小修小改，只能了解汽车的结构，却不知为什么要进行这样的设计，甚至会引来侵犯知识产权的官司。   
   
  　　“正向设计的前提是对汽车结构非常了解，只有参与过整车开发，真正懂汽车设计的人才能做。然而，这样有开发经验的设计人员在国内相当缺乏。

  
很是佩服贵公司的见解！企业的发展真正是要靠本质的发展！
简历已经给你们发过，请注意查收！

各位的简历我没有收到,请重新发送

曾和 该公司联系过，听了一些介绍，只是也了解得不是很多，就是工资问题来说在行业内并不出众，不过意大利的设计水平我是知道的，很不错，汽车设计思想成熟，流程规范。在北京的汽车设计公司中除了IAT大概就数它NB了。我要没饭吃就去了

CAE软件使用nastran，patran的可以应聘吗？

2005年毕业生 机械设计制造及自动化专业的 要吗  
参加过“国家高技能人才培训工程暨机电高级技工培训项目”-----全国现代制造技术应用软件课程培训，有“数控工艺员合格证书”。但没什么经验，不知道贵公司是否考虑