不得不说CAD的发展高潮已经过去了

从目前来看，CAD的技术革命已经十多二十年没有出现了。就现在的工程软件的主体造型模块来说，能办到的事，20年前的也能办到，只是说麻烦一点。
从PTC最近几年的研发人员比例来说，管理软件、系统集成的开发人员已经两倍于CAD工具了，SOLIDWORKS也比以前抽调了更多的人员去做管理系统集成。
CAD软件最近十年，全都是操作方式的简化（以solidworks为代表）、图标界面的优化美化。所谓的直接建模也好，同步建模也好，根本没有在核心算法上有什么革命性的发展。直接建模和同步建模的很多面调整命令，不就以前的偏移、移动面吗？无参环境下自不必说，有参环境下不就把偏移、移动专门做成一个参数特征呀。
再一个就是专业模块的增加，什么模具呀、功能特征模型呀、齿轮建模、支架结构、底盘、车架、船舶等等专业模块。

一个参数/变量化（混合建模包括在内）、约束求解器、全数据相关这些算法和理念；20年前的发明
一个是实体数学模型及其算法（边界表示法、体素表示等等）；30年前的发明
一个是曲面数学模型NURBS（贝塞尔精度、调整修改有缺陷）；30多年前的发明

现在主流CAD厂商都把精力花在3个方面：
极强针对性的专业模块开发，知识融合知识工程，如针对底盘结构，针对压力容器的专业插件模块，让以前成熟的、优秀的设计能够通过软件固化下来，其底层本质扔是基于成熟的几何算法与参数化，及成熟的逻辑描述语言，二次开发语言，典型的如UG的Intent语言，Inventor的Ilogic等；
设计上下游各研发业务的集成，如管道模块、电缆模块、制造模块、CAE、模具、ECAD协作，理想就是上游数据的修改能够关联传递到下游，各模块的无缝集成。可以说这部分还不太理想，如UG/CAM，虽然有基于特征的刀路，但是CAD/CAM还是结合的不是完全顺，CAD的参数反映到CAM中修改分析还不行，工作块\MCS还是与CAD分开的，当然要照顾各业务环节的工作习惯。
平台化，可以说这是CAD厂商目前的重心，也就是开发重心在PLM上。与PDM/PLM的全关联深度集成是追求的目标。EBOM、工作流、工程变更等等能够单一数据源、全业务关联、甚至在PLM中对CAD/CAE/CAM数据进行组合、修改，无缝提取CAD/CAE/CAM中的任何数据属性，所有环节数据的修改能够被全业务相关环节响应，并形成闭环控制。EBOM MBOM PBOM的无缝转换。同时PDM/PLM能建立在抽象的架构体系上，提供方便、灵活、完善的客制化工具及方法，通过现场实施客制化能够适应任何企业任何刁钻的业务。

有点道理

佩服，很赞同

楼主的话题对CAD的发展有思考

软件就是辅助工具，好用就行

写的不错，支持下

观点新颖！

佩服，非常感谢了

yl8269 发表于 2014-8-8 13:27
这个贴子是讨论高潮的问题,既然CAD参数化已经到了高潮,那么我们应该找他的下一个高潮在哪里.

跑题了见谅。
我说CAD的发展高潮过去了，也没错呀。你看看最近各大CAD厂商的资源投入就知道了。PTC桌面产品和管理产品研发人员、营收对比就知道了。西门子也是NX CAD的license收入早就不怎么增长了，teamcenter却快速增长。
参数和非参融合。首先参数也好，非参数也好都不是什么新技术。无参有什么革命性的新的地方，我一点都看不出来，提出来什么算法、提出来什么构造思路，组合方法？NURBS 、体素拼合、实体特征都是30年就有了的。包括NX9.0 creo的自由式，拜托细分曲面技术90年代初就提出来了好吧？
至于非参和参数结合。不就混合建模吗？所谓的同步建模，历史模式下进行直接建模，方便编辑任意几何疙瘩，拜托不就是把移动面、偏移面、旋转面、面面对齐做成了特征吗。你不信？以前的proe NX2.0都有类似的，你看下proe编辑下菜单下的偏移面命令是不是和这个类似，而且外来的非参几何疙瘩是不是可以对某个面做偏移？？之前UG一直就有直接建模，只是没有做到现在同步建模那么花哨，你不会以为在非参环境下还是参数环境下添加移动面、面调整大小之类的特征是什么很了不起的高科技吧？

说到不依赖于建模历史的同步或者直接修改，笑话，你目前创建的移动、偏移这些所谓的同步特征就是最后一个，它之后还有任何特征码？你把这个移动偏移特征作用的面的生成特征（你这个面的生成总归是前面拉伸啊 旋转之类生成的吧）改一下，你看这个移动偏移会不会跟着改。creo一样半斤八两号称非参参数无缝融合，历史无历史切换可逆，比UG聪明，耍了点小花招，direct模块貌似是非参直接建模，实际上创建修改过程给你一一记录且隐藏下来，然后parametric模块给你呈现出来，真的以为有什么火星黑科技？？？自动识别一些结构，比如UG的特征识别，creo的凸台识别，这里到是有些文章可做，不过目前也实在够弱智低级的，除做得很花哨，实际上比不上80年代就有的专门为汽轮机叶片加工开发的叶形结构自动识别。
所以这点花哨的招式唬不住专业点信息化领导，好好的用野火，而PDM系统不含糊升级到倒数第二新的大版本。