SPLINE 线使用心得总结出来的本人对软件特点及定位的看法，欢迎理性讨论谢绝漫骂

SPLINE 线使用心得总结出来的本人对软件特点及定位的看法，因只是随便写的，欢迎理性讨论谢绝漫骂
	PROE	UG	CATIA
草绘里面的SPLINE	调整方便，有关联性。调整过程中可参考曲率线。能作到相切连接	调整方便，有关联性。调整过程中可参考曲率线。能作到曲率连接	很难用，不知道现在改善了没有
自由曲线SPLINE	调整方便，有关联性。调整过程中可参考曲率线。可以扑捉参考，能作到曲率连接	调整方便，调整过程中可参考曲率线。能作到曲率连接，但没有关联性，好象不行。	好用，和其他软件一样（还有其它自由曲线，我使用不来）
结论	因为PROE对曲线和曲面的后续光顺等命令不多，还停留在点-线-面。所以使用于经常采用扫描及边界曲面建面以及曲面质量要求不是很高的产品，做一般电子产品速度还是最快的	UG命令比较全，特别是这几年借鉴了很多其他软件的优点，做面后续处理比PROE强很多（但很多时候思路还在点-线-面），还有精度比较差。直接修改形状的命令是个亮点。	曲面命令多，曲面相关模也多。一个命令里面有很多选择的，点-线-面，不是唯一的选择，走的是高端路线，曲线，曲面的方法做高级曲面很够用，但如果做一般的电子产品，有点浪费啊。
	整个软件特点：够用，速度快。	特点：综合实力比较强	特点：高端 做一般的产品不实用（速度慢，但做逆向应该还可以，只是没用过）

危险危险，居安思危

都跑题
个人认为UG作空间和COS样条没有proe方便，拖动没有proe的ISDX自由。但UG的样条质量和可调性比proe丰富，所以综合说来UG样条更厉害。
proe的样条都是3次，也不能象UG那样调切矢和法失，多边形调整（草绘和基准曲线可以，但是交互性很差）

呵..不是比较spline么?个人认为UG的死扑兰实用些.

windchill不是什么问题多多，简直就可以说是太不成熟完善。就连TeamCenter express人家也都有很多好用的标准流程。虽说标准流程太多太死，让企业将就软件失去了灵活性，毕竟软件的标准流程是理想模型，傻傻的电脑还无法应付真正的非常复杂和不可预期业务环境。不过windchill简直就可以说什么都没有，什么都去做二次开发。咱们不是学计算机企业计算的，C语言、JAVA和数据库懂点皮毛已经不错了 ，做PDM的二次开发很要命，也总不能三天两头的请卖软件的顾问来吧。而且PTC及其分销商的顾问并不怎么负责，倒是很能吹，培训费也贵得要命，1200刀/人.每天，钱有那么好赚吗？

L'Hopital 发表于 2010-8-9 16:03
达索的VPLM已经发展到了死胡同。似乎是boeing整机研发设计部门的专用系统。
不过达索手里还有张王牌：Matrixone的Ematrix。虽说是收购的，不过mataphase和windchill严格说来也是收购的嘛，原本也不是SDRC和PTC开发的 ...

Boeing 787用的是Windchill + teamcenter，要不然EADS不会上windchill的。但是Windchill早期问题多多，据Boeing说的787项目推迟跟这个有关系，当然也可能是Boeing在乱泼脏水。

达索的VPLM已经发展到了死胡同。似乎是boeing整机研发设计部门的专用系统。
不过达索手里还有张王牌：Matrixone的Ematrix。虽说是收购的，不过mataphase和windchill严格说来也是收购的嘛，原本也不是SDRC和PTC开发的嘛。现在国内国外Ematrix的实施顾问招聘好象是最火的呀。
smarteam的上升也是很有劲的。我没有接触过它，想问问，solidworks enterprise是不是用的smarteam的技术？
虽然我是PTC的支持者，但个人不太喜欢windchill，几乎就只是一个筐架，系统架构、业务流程太抽象，而且什么功能流程都得二次开发，实施慢得也可以。非专业学企业计算的很恼火。

kuanghaitao 发表于 2010-8-8 08:12
proe不能修改曲线或曲面的刚度、阶次。只能凭手调来近似曲线的光顺度，这就是它无法进入汽车车身设计行业的原因。
包括曲面的匹配，曲线的匹配，proe都没有很好的办法。或者说没有直接的命令。以及曲线间和曲面间的 ...

我孤陋寡闻。UG只可以做曲线间的G3连接吧？反正我是找不到如何在UG中做到曲面间的G3连续。而且这个G3杂判定，G2可以用控制多边形边线成比例来判定，也可以打高斯云和斑马纹。G3呢？
另外：你好象跑题了

就软件来讲，感觉proe做线不如其他两个方便，直接导致做出来的面碎面比较多，要做整面的话会比较麻烦一点，对拆补技巧要求多一点。另两个软件稍好一点。做复杂高质量的曲面可能无参软件优势要大一点，不过普通设计来说也够用了。

kuanghaitao 发表于 2010-8-8 08:12
proe不能修改曲线或曲面的刚度、阶次。只能凭手调来近似曲线的光顺度，这就是它无法进入汽车车身设计行业的原因。
包括曲面的匹配，曲线的匹配，proe都没有很好的办法。或者说没有直接的命令。以及曲线间和曲面间的 ...

的确，奥古斯空调就改用Windchill了，James的确是个牛人，前年还搞定了EADS，上升势头很猛。