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[原创] 关于汽车保险杠分析的难题!!!

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发表于 2006-4-7 23:16:42 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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各位老大:

   不知道大家有没有碰到过.现在我在分析一个汽车的保险杠.我把什么都让它默认.分析出来的结果.锁模力就达到5000吨!变形在50左右.(之后我调结了设置参数.锁模力变形怎么样还是不能有一个理想结果:最小都会在3000多,变形最小也在10多MM)请问大家有没有这方面的经验.应该怎么样去解这方面有烦恼呀!
烦请路过的朋友顶顶!!!让高手出面吧!!!谢谢!!!!!
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16
发表于 2016-2-8 18:46:35 | 只看该作者
ddddddddddd
15
发表于 2016-2-1 09:35:13 | 只看该作者
ddddddddd
14
发表于 2013-5-18 20:44:30 | 只看该作者
zhangyong4423 发表于 2006-4-13 14:14
保险杠得压力不会超过3000,差不多2000多吧,不过浇口要采用多点浇口

浇道怎么设置啊?凸面质量要求高,浇道从工件中穿过还是绕到凹面?
13
发表于 2006-6-2 16:57:13 | 只看该作者
发sdy上来吧
12
发表于 2006-6-2 13:30:32 | 只看该作者
原帖由 KINGWAY 于 2006-4-7 23:42 发表
可能原因:
1。软件翻版
2。充模速度不当
3。熔体温度不当
4。模具温度不当
5。大件塑件,这个锁模力也很正常啊!
6。可否传std文件?


一般来说,锁模力(用mold flow做出来的)比实际要大。
锁模力和投影面积成正比,有一个计算公式,2.5-4平方inch/ton。
先将熔体温度,模具温度设在胶料供应商的建议值内,再多加几点进胶,把射胶时间控制在3-5秒。
11
发表于 2006-5-26 23:53:11 | 只看该作者
你先看看压力会不会好夸张。
10
发表于 2006-4-14 21:18:35 | 只看该作者
呵呵,统一楼上的说法!
9
发表于 2006-4-13 14:14:02 | 只看该作者
保险杠得压力不会超过3000,差不多2000多吧,不过浇口要采用多点浇口
8
发表于 2006-4-12 00:40:59 | 只看该作者
SDY上来看看啊
7
发表于 2006-4-10 22:26:02 | 只看该作者
把sdy档放上来看一下吧。不然你这样问不好回答的!
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