坚持求SOHO

各位老大：
  
     小弟初来乍到，还请老虾们帮顶下哈。
  
     我目前在一家军工单位的研究所工作，从事飞机发动机燃油附件的设计工作。目前我们常用的工具软件有IMAN、UG_NX、AUTOCAD2002、PHOTOIMPAC、……等等。非常想在一些实际问题中锻炼一下自己，说实在的现在的工作其实就是描图员的工作，围着老毛子（俄罗斯）的原文图纸打转转，真正的独立设计工作很少的。
  
     小弟毕业于沈阳航空工业学院，飞行器制造工程专业，重点专业课程主要分《飞机零件钣金成型原理及工艺》、《飞机零件特种模具成型》、《飞机装配工艺学》、《飞机装配协调准确度及容差分配》几种也就是钣金件的成型和装配工艺两个方向。现在从事的主要是发动机油路液压控制方面的工作。熟悉各种典型工艺及钣金工艺(包括特种模具)。
  
     我对UG的理解和应用集中在UG_MODELING,UG_DRAFTING能够做到比较简洁直接地建立三维参数化模型;二维出图,非常精通,对现场加工的具有六七千个尺寸的壳体（几百个平方英寸集中了几百条空间油路，外形也非常复杂，飞机上最多异形件）能够胜任建模和出图工作。参与了部分航标和企标的标准件零件簇（PART FAMILY）的建模工作。现在在学习使用UG_OPEN GRIP,UG_OPEN++,UG_OPEN API.已经利用GRIP独立完成了外啮合圆柱直齿轮的程序设计,马上要进行的是斜,锥齿以及蜗轮蜗杆的程序设计（准备得差不多了）。
  
     非常希望能跟高手结交并互相学习,我有份工作,我的工作不见得要收钱，最希望您能把最难的工作让我来做一部分.
  
     我的条件:1.我周围有很多高手,各个方面的,任何问题我可随时请教，而且有
                     UG的客服做后援，要知道我们的UG（目前是二期工程）是花了
                    几百万买的正版。
                  2.非常熟悉计算机各个方面的操作
                  3.我在办公室的机器是品牌机,一个G的内存;宿舍的机器是刚花了
                     8000多配的,一人独自拉了512的宽带
      
  
     尽管罗嗦,感谢大虾们能耐性地看完.相信我可以帮您.期待您能给我提供一些锻炼的机会!
  
                                                                   小弟谢了

中国航空花了无数的钱，花在了无数的重复建设上，花在了无数自以为高明的不顾客观规律的政治任务上（如果不是因为林彪运+不停的话，相信我们已经有自己的干线飞机了），花在了无数大鸣大放上，花在了只知道政策摇摆不定一会独立研发一会全盘引进加测绘仿制拖泥带水最后只能落在全盘引进上，花在了无数狗屁倒灶的诸如6S活动停产闹革命上。
  
6S——提起来都是眼泪啊，这个活动过了以后见了笤帚、簸箕、拖把、抹布就有拿在手里挥舞的冲动，兄弟们，的确是冲动啊！
  
兄弟单位们对经常接到没头没尾的技术资料早就司空见惯了。嘿嘿，说起来，官方的歪门邪道也是蛮多的，什么知识产权，根本就是糊弄老百姓的提法，国家走私那才叫上规模上档次呢！
  
土八路！游击作风！好死不死的真不知道是该笑你还是该哭你！

longfly806 wrote:
直角楼的飞机搬到制造系的停机坪了，呵呵，我是98年入学的，都是师兄吧？  
  
  PROE也是好东西，可惜偶不懂，以后要多请教，我用GRIP做齿轮的时候就参考过PROE的一篇论文。殊途同归，异曲同工。  
  
  讲个笑话，这篇论文在谈到渐开线的过渡曲线（此时齿根圆半径小于基圆半径）时，不仅论点（认为过渡曲线是直线，而且铺铺陈陈说得煞有介事）错误，而且前言不搭后语，叹呐叹，偶平生两恨一是“假”二是“傻”，真真笑死人了！

亲眼见过航院自制的小飞机飞上天（不是航模呦！）亲眼目睹试飞摔飞机以后参与制造者的那种惶恐，悲哀与沮丧。
中国的航空花了无穷的钱，却还要从老毛子那儿买飞机，气死我了！！！

这两天在病休，带状疱疹，疼啊。以后就没这么多时间了，净是狗咬尿脬的事，忙啊。国营单位最烂的是管理，生产、计划部门武装头脑的还是五十年代“人海战术”的管理思想，这些垃圾，把老子们累够戗，总有一天，老子们用计算机要让你们通统失业！
  
这个帖子自己以后也不顶了，没意思，丢不起人。
  
我的电邮：long8067@163.com
               longfly8067@163.com想要交流资料的来信吧，抬头就用“渴望飞翔”，我在网上喜欢用这个名字，可惜被人抢注了，哇……

这里的帖子刷的好快啊，不好意思俺厚着脸皮再顶一下。
  
俺真的只是想学点东西啊，各位大虾给点机会嘛！
  
理论水平啊？希望能转化成生产力才好。
  
有志同道合的最好了，自己比较爱好搜集资料，手里真的有些好东东，交流一下也好嘛。
  
不晓得有没有明白人看懂我所说的“行业规范”的意思，好好想想，是不是看到很多钞票在飞呀飞的那种？说实在的我们的国家现在真的是CIMS/FMS（计算机集成制造/柔性制造）的一个大发展的时期，到处都是坑，只要是个萝卜，那就肯定能填进去的啊。什么叫“技术抢滩”？就是“占山为王”的意思嘛！大家知道微软什么的公司每年的收入中有多少是靠卖规范得来的？“规范”即标准即方法即流程，不但直接获利而且是宰割对手分化市场、指导消费、引导物流的一把刀子啊！
  
为什么不在这个潮流下做点什么呢？
  
从军工企业下手；
帮他们做点二次开发；
帮他们做点流程；
帮他们花点钱（人家只要东西，有的是钱，真正的财大气粗）壮大自己渗透到专业领域（而且这个过程绝对是爱国主义和拜金主义有机结合的典范）；
帮他们建立规范进而上升到整个装备制造业（也就是俗称的第一产业）的行业规范（要知道这是一个必然过程，最先进和最优秀的技术是最先使用在这些企业的，然后才推广到其他）；
帮他们把自己绑在摇钱树上——这树上不光掉点钱，也掉点砖头，专砸自己的竞争对手（想想，氟利昂毁了多少冰箱、空调厂？苏丹红是不是让很多公司难受异常）——一个关键技术指标的更改能毁掉无数正在全力开工的流水线。
  
真正的前途无量，如果有机会与良师益友一起经历这个过程的话，此生不枉。情愿用点点滴滴来换个轰轰烈烈！
  
一不小心写成散文诗了，嘿嘿。说了这么多，渺小如我未必能参与其中，不过肯定要有人来做这样的工作，这是历史的必然，需求是必要而且充分的。
  
口气大了一点，看不惯的不要拍我啊，尤其是脸，减肥以后还准备拿他混点饭吃。：）

你的理论水平可真够高的，佩服！

今天休息，刚睡醒，偷偷顶一下，不要拍我哦。

高人,偶等D版用户真真差远了,理论也差远了.

只说飞机设计/制造业，主机厂/所主要使用CATIA、发动机行业主要使用UG，这是中航的两个主推产品，从开始到现在也7、8年了，他们用过的很多版本相信你都没见过，其普及程度（有的研究所连发技术文件（包括纯文本）是用UG工作的）恐怕不是道听途说能够了解的。
  
想象一下，如果不铆住军工，靠几个散户，UG中国早就饿死了。你知道9_5、10_5和下面的11_5你知道国家在军工上已经投入和将要投入多少技改费吗？
每个重点型号相关单位都在10个亿以上。不能再说了，这条小命还要留着报效祖国呢……

好象说是UG不卖给军工的，现在连规则都改了？