UG单条CATIA~~~~（PRO/E闪边）~~（最近新闻）

            欧洲空中客车公司1月24日正式推出全球最大民航客机A380，由此结束波音747在大型客机市场30年的垄断地位。
欧洲空中客车公司１２日在巴黎宣布，不论在订单还是在交货方面，该公司２００４年都再次超过美国波音公司，保持世界头号客机制造商的地位。在订单方面，空客公司２００４年获得３７０架确认订货，所占市场份额为５７％。继２００３年后，交货与订货均再次超过其竞争对手美国波音公司。 报道说，空客的主要全球竞争对手，美国波音公司2003至2004年已连续两年在交付飞机数上落后于空中客车。
              看来UG的前景是一片光明啊！！谁说CATIA垄断航空领域~~
                 空客的成功表明UG的市场··································
           学习UG的同志们要扬眉吐气了啊！哈哈！！！！！！！！

原帖由 qf138 于 2005-3-15 21:46 发表
请问你们都是在飞机厂工作吗？怎么那些软件就那么一两个功能啊，说来说去都是曲面！还说是高档软件。我看他们连个严格参数化的斜齿锥齿轮（盘弧齿）都做不出来。

大汗.真是....无语!

原帖由 caxfencer 于 2005-1-24 20:11 发表
            欧洲空中客车公司1月24日正式推出全球最大民航客机A380，由此结束波音747在大型客机市场30年的垄断地位。 https://b ...

与波音不同的是,空客是只用CATIA的,波音是UG和CATIA都用.

原帖由 战神 于 2006-7-8 13:56 发表
每个软件的存在都有它的理由！
这三个软件我都会，也都玩了很长一段时间了。CATIA 曲面能力比较 catia ug 在同一个水平上。只是catia 的易用性更好一点。生成曲面更光顺一点。ug要搞同样曲面会困难一点。但是如果 ...

catia的曲面你知道点皮毛,没水平发表如此言词

每个软件的存在都有它的理由！
这三个软件我都会，也都玩了很长一段时间了。CATIA 曲面能力比较 catia ug 在同一个水平上。只是catia 的易用性更好一点。生成曲面更光顺一点。ug要搞同样曲面会困难一点。但是如果ug公司愿意可以做的和CATIA一样好。proe 的参数功能很强对设计很有帮助。但是曲面就不如前两个好了。我是多个软件一起使用的人，哪个好用我就用哪个。哈哈！！我用的还不止这几个软件，还有imageware geomagic solidwork MSC marc 。工作需要！

catia的中键确认功能都没有，效率很低的。好多人基本也不用层，背面老多的东西，很乱，

支持proe ，楼猪闪开

凭什么要proe散开？太欺负人了

我觉的不能主观看问题，每个软件都有他的强项，和弱项，我觉的UG加工方面比较低强大，而PRO/E在造形方面比较强大

言而总之
在我们宁波余姚地带用PROE的人好找工作
  
用UG的人难找工作
都说UG     
用 CATIA的人更少 更难找工作
  都是一样 照飞机要有文凭的 要有飞机专业的
  
晕哦 软件真是多
学的话直接学CATIA算了
  
UG的实体功能是最好的