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汽车整体坐标系是如何定义的?

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发表于 2005-1-11 22:39:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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我根据汽车零部件数模的坐标点,推断汽车整体坐标系的原点
大概是两前车轮轴中心点,此点到车尾方向为+X,到副驾座方向为+Y,到车顶方向为+Z。
不知道对不对,还请搞车身设计的指点一下详细的车身坐标系定义规则。谢谢!
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27
发表于 2011-7-27 10:55:35 | 只看该作者
{:soso_e100:}感谢
26
发表于 2007-3-8 07:29:06 | 只看该作者
我觉得用前轮中心作为坐标原点挺方便。
24楼能否谈一下为什么轿车最好不用这种方式。
25
发表于 2007-3-8 03:15:50 | 只看该作者

are

re    swwwww
24
发表于 2006-3-9 12:29:57 | 只看该作者

Not Care It!

座标系可以按自己的需求来定, 国家标准受原苏联体系影响, 用前轮中心作为零点. 对轿车最好不要用这种方式.
23
发表于 2005-5-25 19:16:00 | 只看该作者
扯!我遇到的都是以前轮连线的中心为原点,向上为+Z,向后为+X,向右为+Y。楼主的猜测是对的!
22
发表于 2005-5-22 17:00:57 | 只看该作者
楼上的,多谢指教!!
21
发表于 2005-5-22 16:03:23 | 只看该作者
但有一点注意,国家标准规定用前轴中线做X0,其条件是何状态,因为前轴中线在弹弹的过程中不断变化.
20
发表于 2005-5-21 11:04:52 | 只看该作者
19
发表于 2005-4-19 21:20:22 | 只看该作者
好象GM的坐标是 X--->左侧前轮中心至右侧前轮中心,Y----->车左右向中心面由前向后,Z----> 由下至上
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