几个方面呼吁抵制汽车发展

1.能源问题，中国人口基数太大，即使很少比例的人有私车，
  
   能源也受不了。
  
2.城市道路的承载能力，现在绝大多数城市都是光上新车，一天几百量
  
   而道路的发展速度远跟不上，又都住在老城市里，晚上道路就是停车
   
   厂，奔驰，宝马也挺在街上。（没有人住郊区，有钱的人更不敢！）
  
3.污染！ 都是电喷了，不管何技术，反正烧油多了，二氧化碳也污染呀
  
   何况...........
  
4.行业投资过热，哪个汽车集团都是从高到底，多又车型都有，皮卡都
  
   十几个牌子，suv耿不用说，吸取彩电行业的教训，缓释一下！
  
5.消费太厉害，随便养个车，一个月都是3000元的费用，不买这个车
  
   人活得可以更轻松，没必要“打肿脸充胖子" ，中国现在不要
  
   艰苦朴素了，我觉得不要艰苦，朴素还是有些必要的！
  
   要“居安思危”。
  
6. 危险，以我门这个行业的工程师来说，一天工作8-9个小时，都是
  
   密集的脑力劳动，脑子乱哄哄，开车下班，实在不是享受！
  
   看看娱乐圈因为开车死了多少明星。

好贴！！

限制合资？那些当官的政绩怎么办？

中国的基础工业这么差，若不把别人的技术引进来学习吸收在发展，只会跟人家越差越远。
若想学人家的技术哪那么容易呀，不给人家足够的好处谁会给你？谁比谁啥多少呀。
当年小平同志搞改革开放不也是这目的么。
现在我们比人家还差的远，啥也别说了，每个人都多学点，多积累点，我们的子孙后代才有希望赶上人家（我们这代怕是没戏吧）.
  
没事做灌点水而已

[quote]blackbird111 wrote:
今天朋友拉偶去看车，东风风行。呵呵，车没有看懂，不过觉得车的外形不错。覆盖件的模具不知道在那里做的，比别的国产车好多了。  
  
  汽车行业纵然只是洋人的加工厂，也需要N多模具，几乎这里谈到的模具都需要。正好让偶有活干，混碗饭吃，比下岗强。呵呵！ [/quote
  
原型车是三菱]

支持楼主。
  
我们国家的汽车保有量，在世界上还算低的，而我们的交通死亡人数，早已是世界第一了，这个第一，可不是什么好事。
就在我们的汽车保有量还比较低的情况下，我们的石油消耗量已经是世界第二了。已经有人计算过了，如果我们的汽车保有量达到美国的水平，就是把全世界的油都给我们，也不够！！都给我们，可能吗？而且还有停车的问题，道路的问题，污染的问题。
我觉得归根到底，还是一个我们要选择什么样的社会发展模式的问题。我们不可能走西方的老路，别人也不允许。
从这点出发，我觉得我们国家的汽车政策出了很大问题。我觉得我们的政策对外国企车公司还是太宽松了，很多汽车的技术水平，比其本国的水平差很远，特别是环保和节能，这种汽车根本就不该生产，要上就直接来太阳能，氢气汽车。直接来吧，我们不怕当实验场。留着那点石油，还要给儿孙们做件衣服穿。

    国家应该限制私车发展，看看中国的石油进口数量的逐年增加；看看满街跑的外国牌子；看看城市的交通拥挤程度，中国特别是东部人口密集地区，实在是不该鼓励私车消费，并且赚的大头都让鬼子拿走了，不知那个庸人酷吏大炮仗做如何感想？并且鼓励消费实在是个大错误！由此引起的连锁问题却不考虑。

这是一个有趣的话题，其实应该主力发展铁路，但汽车也不能停止！

吉利虽然经常上演模仿绣,但他重是中国人的企业,造的是中国人的汽车,我们晚了那么多年,不能拿别人的得失来衡量我们的发展,我们要走出自己的路,别人的东西虽然是好但重是拿来主义也不好, 那样会使我们的民族失去创造性,看看今天我们的汽车市场有没有一种被八国联军侵华的感觉,这是我们的悲哀!!!!!!!!!!我们不能再沉寂了,拿出一点勇气,为祖国的汽车事业作出一点贡献吧!!!

葡萄论！