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simon chen wrote: 个人认为,R/C设备要求最高的是舵机的可靠性和高精度啊!马虎不得
simon chen wrote: 楼主老兄:是采用PCM的方式吗?有没有师傅线连接,其实现在单片机这么方便,可以考虑采用数位微调这样飞飞机才安心此,因为你此产品可八通道的啊!!
inrain0772 wrote: 一直都很喜欢这种遥控器, 拿起来很很厚实的感觉. 只是现在工作太忙了, 很久没有玩模型了.
QianFD wrote: 液晶屏上应该加个模拟量显示的长条,这样好像比较直观一点
SW笨笨 wrote: 对了,训练口很重要。尤其对于飞模拟器,训练倒是很少用到。你们要么兼容别人的,要么建议干脆做个USB口,遍个驱动让它能当游戏杆用。想来这个功能不难,但是没人做。既可以使用FMS等模拟器,又可以打游戏,可是比市场上的游戏杆精度高得多呀,这个市场的吸引力很大的。 关于造型,其实FF9的那个金属提手设计很失败的,FF8的就还可以。给她配箱子的时候很难办。建议不要突出后背板。 还有,数字式的微调很让人为难,原来T4VF一个人飞,FF9就要两个人才保险。当然数字的准确,可以调整微调的大小这是优点。但是调整速度慢是很致命的。鄙人水平不高,因此摔过飞机。希望你们能找到办法综合两种的优点 另外不知你们采用的什么外壳材料。Futaba的设备都很滑手,不安全。能不能加一点塑胶在手接触的地方来防滑?
SW笨笨 wrote: 笨笨万航模多年用过许多国产设备,都无一例外的感觉不佳。其他谈不上,光第一印象的外观和手感就让人无法接受。看了你们的造型觉得很兴奋,但是一个产品的外观还不能光看造型,一定要有好的工艺。 看了你们对电位器的重视程度,觉得的确有懂行的人在,这个的确很重要。对于联动,我想说如果没有的话,八通根四通用起来区别不会太大,因为大部分人都不是飞特技的,而普通固定翼飞行的时候人的精力只够操纵两个杆。其他只在起飞和着陆的时候有用。而且液晶屏的主要作用是对设备进行调整,联动是最常使用的功能。给个建议,刚开始创牌子的时候也许需要这样设计,否则会让别人看不起。但是之后的产品还需要在成本和功能上悉心调整。 Futaba的路子可以参考,四通就什么也没有,主攻低端,其他多通道的都带联动和液晶屏。 当然,固定翼的用法与需求根直升机不同。我说的话都是固定翼的范围
gaozhan wrote: 你们做的是航模发射器, 也做车摸的发射器吗?
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