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标题: 【建议】弗斑,组织大家讨论一下“油鸡”的有限元功能如何 [打印本页]

作者: YuYong6801    时间: 2004-1-6 11:27
标题: 【建议】弗斑,组织大家讨论一下“油鸡”的有限元功能如何
从弗版的发贴看也是“油鸡”中人,自然就萌生了如题的想法;)。给我的感觉是“油鸡”在造型和工程分析方面好象都不如“破衣”,例如,前者在关系式对实体造型的贡献上强过“油鸡”:~),后者的分析功能仿佛也比“油鸡”强大,但愿是我学艺未精造成的错觉吧::l。希望“油鸡”合I-dears之力能把“破衣”压下去。::y
作者: flanker-forever    时间: 2004-1-10 10:58
UG的教程里,关于装配体的分析说的很少。等几天把它整理一下。写点东东上来吧。
因为后天就要回家了,上网机会少了,争取在假期里把UG的运动函数都写个简单的说明出来送给大家,算是一个过年的小小礼物吧
不过破衣的分析是很强。至少到现在那个大版的那个瞬态分析还没有想出来怎么能用UG做出来。
作者: syhan    时间: 2004-1-10 11:33
flanker-forever wrote:
UG的教程里,关于装配体的分析说的很少。等几天把它整理一下。写点东东上来吧。  
  因为后天就要回家了,上网机会少了,争取在假期里把UG的运动函数都写个简单的说明出来送给大家,算是一个过年的小小礼物吧。  
  不过破衣的分析是很强。至少到现在那个大版的那个瞬态分析还没有想出来怎么能用UG做出来。

请问,您提到的"那个大版的那个瞬态分析"是那个题目::y
作者: flanker-forever    时间: 2004-1-10 12:58
https://icax.org/cgi-bin/ut/board_show.cgi?id=30&pg=2&age=0
作者: YuYong6801    时间: 2004-1-12 09:14
等着收弗版的新年礼物了::b::F,开心ing。::K
作者: flanker-forever    时间: 2004-1-12 13:06
今天就要走了。先把我做的一个装配体的结构优化贴上来吧。
作者: flanker-forever    时间: 2004-1-12 13:10
最后的结果大概有300M,没有办法贴上来。
优化了六步。
这是去年夏天的做的。
源文件留在实验室了。
运算了有一天多,把我的爱机给累坏了。
作者: QianFD    时间: 2004-1-12 14:47
没COSMOSWORKS的快吧
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-11 15:37
没有用过。回家后只上过几次网,一直没有机会弄这些东西,看来只能等到回到学校后再弄了。还好很快就回家了。
作者: YuYong6801    时间: 2004-2-12 08:10
弗版,期待ing。
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-14 22:31
先介绍一下这个东东的一些情况。
这个一个由气缸和弹簧缸安装在一块体板上组成的构件。
六只气缸和弹簧缸要夹持圆柱形缆索。这样体板可能会发生变形。为了使体板的结构尺寸合理化,所以用了UG有限元中的结构优化。
因为计算过程太长,我只能用这个做过的模型来说一说。
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-14 23:51
关于施加载荷和约束,我就不多说了,这里我主要说一说优化设计和装配体中是如何实现节点的连接的。
在一般的零件的FEA中,只要进行网格划分就行了。但是在装配体中,必须得实现不同零件间节点的相互接连,以便进行计算。
UG里,实现不同零件间的节点连接是通过MESH MATING CONDITION命令实现的。
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-15 00:04
以这个模型为例,在正面可以看到三只气缸,在另一面有一只气缸和两只弹簧缸。这六只气缸和弹簧缸,全部通过体板上的T型槽和螺钉与体板紧固。这样可以保证六只缸在调定位置后,不再发生移动。因为我们最终的优化目标是实现体板厚度的最优化,所以我们不再改变T型槽上部的厚度,因些可以将螺钉与气缸和弹簧缸上的安装孔忽略。这一步使用了IDEALIZE GEOMETRY命令。这个命令可以将对结果影响不大的特征去掉。
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-15 00:09
我们假设在体板夹持缆索时,气缸的活塞是不动的,弹簧缸的活塞也是固定的,这样,我们就可以直接在活塞和缸体上直接使用力载荷。使用MESH MATING CONDITION命令把气缸和弹簧缸的缸体与体板建立关系,以便下一步进行网格划分时,可以顺利进行。
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-15 00:11
MESH MATIONG CONDITION命令如图所示
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-15 00:19
它有四种类型,但是某些类型只能在特定求解器下使用,图中所示的两个灰色类型为ANSYS求解器所用的类型,UG自带的求解器不能使用。大家可以通过词意明白这四种类型各表示了什么。关于这四种类型有不明白的,请提出来,我会再解答。
它还有自动创建的功能,当两面的距离在公差以内时,系统会自动创建你所需要的类型,但是我个人认为,手动选择更好一些。
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-15 00:25
在选择面的时候,有矢量方向,注意表示的箭头方向。
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-15 00:31
然后就是进行三维网格的划分。注意采用合适的网格大小有利于保证精度的前提下节省时间。
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-15 00:35
进行优化设计,是我们最关心的东西。UG和EXCEL必须建立连接,一般来说OFFICE2003之前的版本,如2000和XP都是可以用的。
点击优化设计后,出现如图所示
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-15 00:36
在这里可以定义目标函数,设计变量、约束和最大的优化叠代次数等。
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-15 00:39
这是我在这个模型中所需要的目标函数:体板的重量要最小。其它各项的功能和意义各位可以自己看看。
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-15 00:44
这是约束条件
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-15 00:50
设计变量和前面的类似,我也就不再赘述。
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-15 01:00
最后就是求解了。求解时勾选OPTIMIZE。然后就是漫长的等待了。
可以看看电影,上课。总之有很多时间可以干其它的了。
这个优化之所在时间长,因为网格太多,又是三维网格。
其实FEA的原则大家都知道,我就不多嘴了。
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-15 01:05
其实我这只是抛砖引玉,这里有不少高手,大家把我做得这个东东看一下,有好的想法和自己的见解都发表出来,相互交流。这样我们才能互通有无,共同进步,真正把破衣给比下去啊。
其实只要大家多多交流,分是少不了的
已经一点多了,有点累了,今天就到这里吧
作者: YuYong6801    时间: 2004-2-16 08:24
鼓掌,致谢,学习消化ing
作者: flanker-forever    时间: 2004-2-19 14:46
我觉得大家应该多讨论一下,这样才能共同进步.
其实我也想学习一下各位的得.
作者: YuYong6801    时间: 2004-2-20 08:32
支持版主。我建议用一道题目来开始吧,您是版主就不要在出题这个问题推辞了。
作者: YuYong6801    时间: 2004-3-2 15:23
欢迎弗版回来。对我的建议给个回避的理由吧,不然咱们继续此帖好吗?
作者: flanker-forever    时间: 2004-4-19 00:40
今天用新的工作站又做了一遍,计算只用了十分钟。
作者: sfszj    时间: 2004-4-20 09:58
flanker-forever wrote:
今天用新的工作站又做了一遍,计算只用了十分钟。

  





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