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标题: 比亚迪纯电动汽车设计 [打印本页]

作者: 8848hong 时间: 2008-7-19 17:24
标题: 比亚迪纯电动汽车设计
各位大侠，您们好：

比亚迪带来的震憾，你们有何看法？比亚迪真的能实现吗？

据悉在北京车展上，比亚迪继F3DM、F6DM后再推纯动力车e6车型，e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过300km，为同类车型之冠。e6是环保的先行者，e6项目的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。该电池慢充为220V民用电源；快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80％。

『比亚迪e6纯电动crossover车型』

在节能方面，它百公里能耗为20度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格；在安全上，车上搭载的铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，绝不会爆炸；车身结构采用前后贯通式纵梁，具有良好的碰撞安全性能；动力方面，它的加速时间在10秒以内，最高车速可达160Km/h以上，动力性能强劲。比亚迪相关负责人表示，e6技术已经成熟，也已具量产能力，但考虑到社会环境和配套设施，e6将在一、两年后才会正式推出。

『考虑到社会环境和配套设施，e6将在一、两年后才会正式推出』

比亚迪在新能源汽车研发上除了最新推出的e6，还有F3DM与F6DM两款双模电动汽车，它们采用了电动汽车系统和混合动力系统，即可充电的混合动力电动汽车。DM双模是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，简言之就是EV＋HEV，纯电动＋混合动力，它不仅降低了油耗及排放，更极大的提到了动力和操纵性能，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，实现了真正意义上的双动力混合系统。F3DM与F6DM使用的动力电池也是铁动力电池。据了解，比亚迪铁电池耐热性、抗压性和容量都远远强于普通电池，以保障车辆能够长时间行驶。

『比亚迪F6DM双模电动汽车』

铁电池的推出赢得一片叫好声，同时也有媒体和公众对铁电池的寿命、充电形式和时间产生了疑问。根据比亚迪汽研院的检测数据，该电池循环充电次数可达2000以上，电池的持续里程寿命大于60万公里，而且通过研究人员的努力，电动车使用普通插座也可充电，而且充满电只需9个小时，这次技术的突破解决了电动车充电难的问题，为消费者提供最便捷的充电方式。现在国家也提出鼓励建设新能源汽车充电站工程，比亚迪认为，这是对研发电动车的企业来的一种关心和支持，也将为消费者带来更多的便利。

『比亚迪电池』

早前比亚迪就表示会发挥自己在电池领域的传统优势，将电动车打造成自己的核武器，“我们造电动车不是为了炫耀技术，而是为了尽早将它推向市场，让普通人也能提前感受电动时代。我们是根据市场来推车的。”比亚迪相关负责人表示F6DM双模电动汽车将在2008年下半年量产，F3DM的量产也在考量当中。

编后语——
关于比亚迪这款e6纯电动crossover车型，我们还没有得到相关的具体信息，比亚迪称这款车型的技术已经成熟，但考虑到配套设施和社会环境还有推迟1到2年才能正式推出。随着国家对新能源和小排量车型政策支持的加大我们希望比亚迪能够尽快推出自主新能源车型。

作者: anglefigo 时间: 2008-7-19 17:30

made in china!!!!!it is so nice.

作者: zl 时间: 2008-7-19 21:19
先听着吧，不否认王传福的远见和抱负，但真真普及纯电车，不是那么容易的吧，首先纯电车的普及，将对成品油市场将带来致命的冲击，这是党所不愿意看到的，没有党的电老虎集团的支持，穷尽王总10代的财力，也不可能建成遍布全国的充电站，作为一介草民，我唯有说一句：一项影响人类的技术革命，不是比亚迪一家企业说了算，祝福王总，比亚迪加油！

[ 本帖最后由 zl 于 2008-7-19 21:24 编辑 ]

作者: cnc1974 时间: 2008-7-19 21:55
只要它量产,有钱我就买这个汽车,

作者: wusong 时间: 2008-7-22 10:37
电动的也有其致命的弱点,就是不适合长路.
就算在全国建成了许多的充电站,但是充电的时间呢,不可能半个小时就可以解决问题的
不过还是要支持一下民族产业.

作者: 8848hong 时间: 2008-7-22 12:40
电池应该是电动车的瓶颈。

作者: plusqq 时间: 2008-7-22 13:46
在充电站可以更换电池就好了

更换后的电池在里面充电

后面的车来充电再续上就行

作者: 骚人 时间: 2008-7-25 22:49
我们的公司就是比亚迪的供应商~~,此话不假.

作者: ymgwx 时间: 2008-7-30 08:44
支持，买车就买国产电动汽车！

作者: skyfishdl 时间: 2008-7-31 23:29
如果是混合动力不是更好点吗

作者: 7303 时间: 2008-8-1 10:12
早点上市，造福社会～

作者: hyhjj 时间: 2008-8-1 11:54

非常支持！！！

作者: CIMATRON.UG 时间: 2008-8-1 22:07
我有钱了也买这个电动汽车.对王总的传奇创业故事我有所了解.我对他很信任.对他的产品一样有信心.支持!!!是中国人就得国货,支持中国的好人好货.这也是中国人的责任.不支持那些汉奸厂家!!!买洋货.洋房.洋车.等等!知不知道自己还是不是中国人!

作者: rhht 时间: 2008-8-2 10:46
........不错，看起来也漂亮

作者: dignity 时间: 2008-8-2 11:41
比亚迪这款跨界车作得非常漂亮，即时尚又有运动气息，可以为什么现在不推出呢，如果再过1，2年推出，那就不好说了

作者: wcjlb168 时间: 2008-8-2 13:38
期待上市。更期待在3W以下能买到

作者: DYN2004 时间: 2008-8-2 13:58
一直看好BYD，感觉他有天能成为国产车的老大。BYD的成功决非偶然，他的模式也不其他国产车能比的。

作者: cay126 时间: 2008-8-3 23:58
很久没冒头了，透个气，支持

作者: xgldisk 时间: 2008-8-4 14:20
支持一下

作者: yjwsdcx 时间: 2008-8-6 22:56
标题: 要用很多块电池吧
要用很多块电池吧，现在电池的容量有限，以后会火的，相信！！

作者: cczzz 时间: 2008-8-12 21:04
电池控制芯片呢？
比亚迪自己生产的？

作者: badjack 时间: 2008-9-1 14:14
加油，搞一些适合普通老百姓消费的型号，一定要尽早量产阿

作者: summerheart 时间: 2008-9-1 14:51
厉害

作者: syp20002000 时间: 2008-9-1 20:14
要是这样的话，发动机和周边的零部件公司，统统要关门了！！！！！！

作者: lzyniba 时间: 2008-9-3 10:37
搞个备用的电池

作者: yjch_110 时间: 2008-9-6 11:05
支持，买车就买国产电动汽车！

作者: cgq166 时间: 2008-9-9 11:35
铁电池这得那么好？？

作者: yutian.8268 时间: 2008-9-10 08:12
期待 ~~~

作者: wang_xingong 时间: 2008-9-10 12:24
标题: 等
非常看好BYD，支持民族品牌！

作者: yoryyagamy 时间: 2008-9-15 01:10

顶一下阿
纯电动的可能还要一段时间啊
不过双模的也有阿
支持国产品牌

作者: cat_pp_motor 时间: 2008-10-9 16:58
支持创新，还是一句：

抄袭很简单创新不容易！

作者: sundayhust 时间: 2008-10-10 11:43
不知道能不能实现，但是希望

作者: 云飞扬_2006 时间: 2008-10-21 10:39
如果一块电池充一次电能跑八百到一千公里左右，我想应该大家都会使用电车了。如果再可以配一个备用电池，那基本上比用油要方便很多了。这样我想比亚迪会成为汽车行业的老大。

作者: jack.wang 时间: 2008-10-22 20:02
电动车趋势，比亚迪有能力

作者: bovic 时间: 2008-10-24 12:04
标题: 我在深圳高交会上也见过
我在深圳高交会上也见过F3DM

作者: CAD/CAE 时间: 2008-10-26 19:02

原帖由 plusqq 于 2008-7-22 13:46 发表
在充电站可以更换电池就好了

更换后的电池在里面充电

后面的车来充电再续上就行

这个涉及汽车电池的标准化！
日本这方面做得好！

作者: moon 时间: 2008-10-26 21:26
gcd好象不怎么支持byd的DM,国家领导人一次也没来过byd考察,
现在巴非特也入股byd了,也不知道国家是怎么想的,下个月F3 DM就要上市了

比普通的F3要贵5~7万块钱,大家拭目以待吧

作者: ccwxy 时间: 2008-10-27 16:02
没问题！

作者: CSMLXM 时间: 2008-10-27 19:26
多装几块电池啊，一块没电了，自动切换到另一块。。。

作者: pau_mccartney 时间: 2008-10-27 20:12

原帖由 plusqq 于 2008-7-22 13:46 发表
在充电站可以更换电池就好了

更换后的电池在里面充电

后面的车来充电再续上就行

我看discovery上，日本好像有

作者: peggyfuze 时间: 2008-11-2 22:56
2000次,是在何种条件下:高温\低温\高寒?能公布试验标准吗?

作者: daniel_sh 时间: 2008-11-3 15:03
支持国货。祝王总早点把电动车做好，做强！

作者: BYDAD 时间: 2008-11-3 18:25
王传福是很牛的，但是下面的人就烂了。
政策出不了中南海

作者: zzrxt 时间: 2008-11-3 18:40
顶,BYD AUTO

作者: cbl_job 时间: 2009-5-16 12:09
关键是要解决电池的问题，现在的电池寿命太短，容量太小

作者: linm7721 时间: 2009-5-17 18:05
支持电能的发展。。。

作者: 学者丁 时间: 2009-5-17 18:13
能够量产的话，的确是突破。不知道冲一次电能运行多少公里？

作者: wangtianhua 时间: 2009-6-10 10:15
BYD双模电动车已上市,充一次电续航100公里,足够平时用了.只是价钱贵(14.98万,而烧油的才6.8万,同一款车价钱油和电相差太大,你会买那种车)BYD纯电动车续航400公里.

作者: zhh_1982 时间: 2009-6-13 17:21
BYD 的工程师不懂管理系统设计

作者: gjj8171 时间: 2009-6-19 00:00
先感谢LZ分享这么好的信息.
如果LZ不是比亚迪的,那我就直说了.
所谓的铁电池,其实就是美国研究的最新的一种电池,比锂离子电池安全那么一点点.

还有,如果纯电动的带手动换挡,那么动力中断影响太大,自动挡效率不会太高.不换挡则对电机的要求很高.
本人研究的是纯电动的传动系统,目前主要研究无换挡的传动。

作者: lljlzq 时间: 2009-6-22 13:40
1# 8848hong 第一次听说fe电池？

作者: wzhking 时间: 2009-6-25 12:32
这车难推广。

作者: windchan 时间: 2009-7-18 13:35
支持,希望能看到国产车能撑起一片天

作者: lgb5300 时间: 2010-10-19 19:25
不了解
```

作者: lius60 时间: 2010-10-26 11:27
只要它量产,有钱我就买这个汽车,

作者: lius60 时间: 2010-10-26 11:30
对，BYDgood，买车就买BYD要买丰田的真的不爱国，目前日本人都这样儿搞我们了，还有哪些人会去买日本车呢，

作者: zjh-design 时间: 2010-10-27 13:47
电池的重量无法克服推动比超过汽油车，国际上那么多的先进研发团队都没支声，我们是否太。。。。。。

作者: 巍峰 时间: 2010-10-28 10:01
汽车系统我不是很懂，但是我觉得如果纯电动车要推出，必须要做到电池是可更换的，电池统一化，这样就算没电了，可以找就近的充电站更换电池就好了，这点我想是大家都期待的吧！

作者: xcz00 时间: 2010-10-29 09:17
我就搞不懂了，电动汽车有什么意义啊
你不还是得充电吗？电不还是烧煤来的吗？
烧油肯定比烧煤节能啊

作者: liuyi625742637 时间: 2010-11-6 18:58
made in china!!!!!it is so nice.

作者: zgf819 时间: 2010-11-6 22:04
感谢兄弟分享

作者: zjn212 时间: 2010-11-26 16:40
嗯嗯嗯~~~~

作者: yanyinxi 时间: 2010-11-29 22:24
如果是混合动力不是更好点吗

作者: ximenforever 时间: 2010-12-22 22:05
！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: taoran080711 时间: 2010-12-23 09:45
比较权威的资料呀。

作者: Eric.huang 时间: 2011-1-22 14:02
想学习看不到

作者: badboycn 时间: 2011-2-9 10:02
比亚迪很有发展潜力

作者: 405792740 时间: 2011-2-14 11:43
如果一块电池充一次电能跑八百到一千公里左右，我想应该大家都会使用电车了。如果再可以配一个备用电池，那基本上比用油要方便很多了。这样我想比亚迪会成为汽车行业的老大。

杭州出租车在试运行电动的出租车，但是出租车师傅说快没电的时候根本不敢做生意，还有远的地方也不敢跑，假如像汽车样有备用电池，或是两组电池可以切换
加油站加油一般3到5分钟，最好到加油站充电3到5分钟也能充好这样就跟汽车一模一样了！电瓶的寿命很关键啊!

本帖最后由 405792740 于 2011-2-14 11:53 编辑

作者: ilan2008cn 时间: 2011-2-14 15:16
尿筿ㄑ莱砞琁惠璶現┎現郸崩約,Τ!

作者: ilan2008cn 时间: 2011-2-14 15:17
尿筿ㄑ莱砞琁惠璶現┎現郸崩約,Τ!

作者: ilan2008cn 时间: 2011-2-14 15:18
尿筿惠そ現郸崩約

作者: zxjfun 时间: 2011-8-15 22:08
忽悠吧，什么铁电池不就是磷酸铁锂，外国早就申请专利了

作者: fanfucun 时间: 2011-11-16 14:27
有前途的是

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