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标题: 试问两版主 [打印本页]

作者: 夏巍 时间: 2003-5-18 10:36
标题: 试问两版主
1)alias有无classA功能?
能不能检测是否是classA
2)我不知道其他软件中的blend和match在alias中的哪个位置?

3)alias对齐是怎样实现的>

4)还有我做了一个壳体(就是表面封闭的东东,如球体)
怎样检测有没缝

作者: 夏巍 时间: 2003-5-18 10:54
5)ALIAS有无阵列功能:

作者: Ankee 时间: 2003-5-18 10:54
先复习一下这个，呵呵，整個汽車開發的流程中，有一工程段稱為 Class A Engineering，重點是在確定曲面的品質可以符合A級曲面的要求。
所謂A級曲面的定義，是必須滿足相鄰曲面間之間隙在 0.005mm 以下（有些汽車廠甚至要求到 0.001mm），切率改變 ( tangency Change ) 在0.16度以下，曲率改變 (curvature change) 在0.005 度以下，符合這樣的標準才能確保鈑件的環境反射不會有問題。

作者: Ankee 时间: 2003-5-18 10:58

夏巍 wrote:
1)alias有无classA功能?
能不能检测是否是classA

只要检测曲率连续即可，用下面这个工具

作者: Ankee 时间: 2003-5-18 11:02

夏巍 wrote:

  2)我不知道其他软件中的blend和match在alias中的哪个位置?
  怎样检测有没缝

关于混合，这个功能差不多，但必须告诉你得是不要强把其他软件得思路加到ALIAS里，

作者: Ankee 时间: 2003-5-18 11:04
匹配得话，在ALIAS里得ALIGN了，看下图

作者: Ankee 时间: 2003-5-18 11:07

夏巍 wrote:

3)alias对齐是怎样实现的>

这点无法具体说明，毕竟和其他软件还是有区别得，不知木哥是否有无其他方法，不过我觉得某些情况根本无法和其他软件相比得，因为建模思路都是差不多得，但功能上得实现在每套软件还是有差别得

作者: Ankee 时间: 2003-5-18 11:12

夏巍 wrote:
  4)还有我做了一个壳体(就是表面封闭的东东,如球体)
  怎样检测有没缝

呵呵，觉得你受RHINO得思想影响太大了，RHINO中确实可以通过信息查看曲面是否为CLOSED POLYSURFACE 即实体，但ALIAS中没必要把物体做成壳体，更多得是TRIM

作者: 夏巍 时间: 2003-5-18 11:15
回答的很快啊谢谢

作者: 夏巍 时间: 2003-5-18 11:17
呵呵，觉得你受RHINO得思想影响太大了，RHINO中确实可以通过信息查看曲面是否为CLOSED POLYSURFACE 即实体，但ALIAS中没必要把物体做成壳体，更多得是TRIM

但我要检测,两边之间有没间歇扎办

作者: Ankee 时间: 2003-5-18 11:18

夏巍 wrote:
5)ALIAS有无阵列功能:

有，方式很多，不过没有功能按钮，看下图

作者: 夏巍 时间: 2003-5-18 11:21
如图

作者: Ankee 时间: 2003-5-18 11:21
看此图好好研究一下，关于沿曲线沿曲面阵列，请看https://www.icax.org/viewthread. ... %3D1&page=#pid=

作者: Ankee 时间: 2003-5-18 11:22

夏巍 wrote:
呵呵，觉得你受RHINO得思想影响太大了，RHINO中确实可以通过信息查看曲面是否为CLOSED POLYSURFACE 即实体，但ALIAS中没必要把物体做成壳体，更多得是TRIM
  
但我要检测,两边之间有没间歇扎办

可以看曲率匹配得提示，提示栏有提示

作者: Ankee 时间: 2003-5-18 11:24

夏巍 wrote:
如图

仔细看HELP去，这么懒，连这种问题也要哥哥回答，先去好好得看一下HELP，再把那个HELP得几个很简单得练习做一次，你这样问，会打击我得积极性得::l

作者: 夏巍 时间: 2003-5-18 11:26
不是啊这个问题很重要啊我确实不知道啊~

因为要点对齐还要与曲线相切呢

告诉我把~

作者: 夏巍 时间: 2003-5-18 11:32
最后一问
如图

作者: Ankee 时间: 2003-5-18 11:42
线可以捕捉到线上，你可以看帮助或者至顶得教程，这个问题真的很基础，你帮助根本或许就没看过，我反对惰性

作者: 夏巍 时间: 2003-5-18 12:08
谢谢了~~

我英语不太好~
看上去很吃力

唉~~~

作者: mksdesigner 时间: 2003-5-19 01:41
週末忙了點
明天補充在這帖

强烈支持木哥－Ankee

作者: abyssc 时间: 2003-5-19 14:08
4)还有我做了一个壳体(就是表面封闭的东东,如球体)
怎样检测有没缝

这个名令在palette/surface edit/shell stitch
具体的检测与运用请看help

作者: Ankee 时间: 2003-5-19 19:49

abyssc wrote:
4)还有我做了一个壳体(就是表面封闭的东东,如球体)
  怎样检测有没缝
  
  这个名令在palette/surface edit/shell stitch
  具体的检测与运用请看help

呵呵，俺很少用这个命令

作者: mksdesigner 时间: 2003-5-19 23:54
上面的問題總合起來最大的就是公差問題
公差設置在CONSTRUCTION OPTION下
到底有沒有縫?????一定有的
根據萊茵瓶的例子 NURBS縫是必定存在
只是這縫也就是相交邊界的GAP有多大

在ALIAS裡面你設定的公差越小就是越精密
相對的面就會更複雜因為為了邊的貼合、連續性(G0、G1.....)
曲面得要有更精密的定義 ISO就會變多

你說的SHELL殼體問題其實你的公差設的寬鬆(預設值)
就容易過設的嚴就不一定過了
SHELL的布林操作在ALIAS並不很實用除非轉檔沒很大必要SHELL

作者: mksdesigner 时间: 2003-5-19 23:59
CLASS A不是指令
是一種標準如上所述你要有精密的設置才能達到精密的面的品質
什麼是CLASS A?
這問題很不精準因為不同的產品有不同的定義
汽車有汽車的標準家電也有家電的啊
如果你造輪船或XXOO 自然也可以訂定你的CLASS A標準或是CLASS AAAAA標準
這些數據只是一些車廠的標準不一定是正確的
也不一定代表曲面多好多好
就算很好一樣的曲面在別的產品不一定有她的美感
現今的標準是明天淘汰的標竿好比如ISO品質驗證
今天的CLASS A或許就是明日的CLASS B了

作者: mksdesigner 时间: 2003-5-20 00:02
ALIAS在某些條件下可以做出豐富變化的CLASS A曲面
但也是當你沒有用顯微鏡去看用特高標準去看待的CLASS A
可以肯定的是一樣的條件功力不同的人可以蓋初步依樣的CLASS A曲面
不一定就剛剛好少了那樣一條ISO

作者: mksdesigner 时间: 2003-5-20 00:04
對齊要活用PIVOT
TANGENT的方法很多比較直觀的把線鋪個面參考做PROJECT TANGENT就很好用啦
點到為止學習還是要多看看HELP

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