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标题: 塑胶齿轮注塑后要不要入水除应力 [打印本页]

作者: zhangglasses 时间: 2007-6-20 21:44
标题: 塑胶齿轮注塑后要不要入水除应力
塑胶齿轮老是精度不够高，为消除变形，刚从啤机下来时要不要放入水中以消除应力减小变形？我看有的说要，有的又没有。而且，水温应在哪个范围呢？
为消除转动过程中的噪音，该注意哪些问题。我现在有一套三级传动共4个齿轮，我把每个中心距都加大了0.1mm，不知这样对不对？齿轮孔和齿轮轴的配合应放多大啊？我现在想放到直径0.02，不知好不好？

作者: lungchuen 时间: 2007-6-21 11:33
先你测量一下你的齿轮的跨齿距是否正确，然后测一下几个中心距是否正确，再决定下一步如何做。

作者: df6e 时间: 2007-6-21 13:53
一定要留间隙，否则容易卡住

作者: KeySafety 时间: 2007-6-21 14:37

原帖由 zhangglasses 于 2007-6-20 21:44 发表
塑胶齿轮老是精度不够高，为消除变形，刚从啤机下来时要不要放入水中以消除应力减小变形？我看有的说要，有的又没有。而且，水温应在哪个范围呢？
为消除转动过程中的噪音，该注意哪些问题。我现在有一套三级传动 ...

你要加润滑油啊，不知材料是不是PA的？还是POM?

作者: lungchuen 时间: 2007-6-21 17:04
加润滑油?
哈。。。，老兄，别误导人了，效果很不理想的。

作者: HAOCYBER 时间: 2007-6-21 17:59

原帖由 zhangglasses 于 2007-6-20 21:44 发表
塑胶齿轮老是精度不够高，为消除变形，刚从啤机下来时要不要放入水中以消除应力减小变形？我看有的说要，有的又没有。而且，水温应在哪个范围呢？
为消除转动过程中的噪音，该注意哪些问题。我现在有一套三级传动 ...

加中心距要看模数的,不同模数的齿轮中心距离加长不同的

作者: chenyunh 时间: 2007-6-21 22:39
先你测量一下你的齿轮的跨齿距是否正确，然后测一下几个中心距是否正确，再决定下一步如何做。
测量齿轮时"跨齿距"即公法线长度公差应该是负值,否则就要增加中心距了.你还是多看看齿轮设计方面的书籍吧!

作者: lungchuen 时间: 2007-6-21 23:20

原贴由chenyunh发表：
先你测量一下你的齿轮的跨齿距是否正确，然后测一下几个中心距是否正确，再决定下一步如何做。 QKI*}B!i|E

齿轮的书？哪本？我有很多，不过我早就很少看了，我只用软件设计了。

作者: lianchuan2004 时间: 2007-6-21 23:41
材料是PA的话要用热水泡消除应力（水温60度,泡4小时），是POM的话就不用
齿轮精度和做模有很大关系，特别是用POM做的，因为齿轮的外形决定了齿轮的齿冠部分缩水是极不均匀的，所以如果照标准齿形加工的话注塑出来齿形误差较大，在做模时是要照经验修齿形的，而且要和调机紧密结合，才能过齿精度仪，还有齿中间的轴孔公差注塑出来也是经常变化的，要用同一台机相同参数啤，这个和模具及注塑供应商关系很大。
牙箱噪音问题以前有高手已解决了，在论坛里找找吧

作者: lianchuan2004 时间: 2007-6-21 23:44
闲来无事，帮你找了下，都是高手们的经验集锦
1.尽量使用模数较小的齿轮.
2.马达输出也是转速最快的一级或两级考虑使用皮带轮或者尼龙等稍软材料齿轮.
减少马达输出的那一级或两级的降速比.
3.减少马达输出的那一级或两级的降速比.
4.检查齿轮间隙是不是达到最佳,一般来说,齿轮中心距间隙留多1/3X模数值
5.使用较优良的高速齿轮油
6.如果使用还不行,可以试用其它型号的马达.有的马达本身震动和噪音比较大
7.针车油加在齿轮轴上有减小噪音的作用
8.有专用的塑胶齿轮油,消声效果不错.齿轮精度一定要够,安装方面也要注意!
9.在第一级减速的行星轮与行星轮托架使用较大的间隙配合
10.可以先涂一些浓度比较高的阻尼油
11..如果第一级是齿轮传动需加润滑油(转速快),并考虑第二级用软齿(PE料或PU料)
12.重叠系数是指你用如24：12齿的时候，齿轮会出现周期性的接触，这样是会产生一定频率的噪音。
这时候如你将其中一个齿轮改为基数齿轮如24:13这样是大大改善。
当然采用POM材料这些有一定润滑性的塑料材料，以及采用一定的润滑剂也可以降低噪音
13.马达输出用斜齿轮放变位系数
14.有专门的各种粘度、软硬度的专用塑胶齿轮油脂，适合不同结构、转速、塑胶材质、电流等，用于减噪、稳定电流，效果很好！可免费提供样品测试！如担心弄脏产品，也可选用干性的润滑油，不会影响产品外观，但一样达到降噪效果！阻尼油是万万不行的！阻尼油一般用来缓冲阻力，以保证产品的动作流畅，润滑效果不好
15.用delrin 500AF材料，摩擦绝对小,不过价格有点贵
16.在结构尺寸精度上做好保证吧，消音润滑油作用不大，不能太指望
17;第一级：最好用皮带。若位置不够，第二个齿要用软胶。可用海赛料(hytrol)；
硬度视负载而定。缩水与赛钢差不多;
普通的减噪油是阻力油。会增加负载;
最重要的是牙箱，齿轮成型好。变型小。齿轮和轴的间隙小
18.齿轮啮合噪音而言有以下五点关键:第一,齿形本身的设计:包括压力角,螺旋角,变位系数等的选择,甚至有的采用短齿\双径节齿\梯形齿的设计,重合度等的设计;第二,中心距的确定;第三,齿轮材料的选择,不同材料齿轮的匹配会有不同的效果;第四,对噪音的评判标准,可以采用song或者响度来控制,因为噪音有音质和音量的区别;第五,可以选择适当的润滑油品,尤其是油品的材质相容性表!因为塑料橡胶等齿轮需要考虑材质相容性
19. 在保证齿轮是标准齿的情况尽量减小齿轮的误差和变形，保证齿轮与中心孔的同轴度；
尽量减小中心孔与轴之间的误差；
将两啮合齿间的中心距加大0.15~0.2mm，注意轴和定位孔间的配合间隙要尽量小；
不同的传动比及转速要选用适当的材料，另加上合适的润滑油；
在以上的情况下若不能改善，就要考虑将第一级换为皮带传动或是锅轮传动
20.尽量多用斜齿轮吧,做打印机的.一般从马达出来的1-2级最好用POM做,齿型一点要用斜齿.再就是需要转向的地方用斜齿轮

作者: lungchuen 时间: 2007-6-21 23:45

原帖由 chenyunh 于 2007-6-21 22:39 发表
先你测量一下你的齿轮的跨齿距是否正确，然后测一下几个中心距是否正确，再决定下一步如何做。
测量齿轮时"跨齿距"即公法线长度公差应该是负值,否则就要增加中心距了.你还是多看看齿轮设计方面的书籍吧!

看清楚我写的有错吗？！
另外油对噪音真有那么大帮助吗？举个例子来听听，第一次听人那么说，让我也开开眼。其实楼主都比你懂得多，我看你没设计过齿轮。知道用什么去测量齿形误差吗？会看齿形误差曲线吗？塑胶齿轮的精度可以达到JIS几级吗？会用KHK 吗？

作者: zhangglasses 时间: 2007-6-22 21:50
谢谢楼上几位，我前面几个大齿轮都用的是POM，最小齿轮也即是电机齿轮用的是PA，想降低点噪音，有的是用橡胶，降噪效果好，但转速太高时会滑脱。

公法线长度模具厂的人在试模后是用卡尺测的，好像误差在0.08以内，不知这个标准是不是太松了。可能中心距修正的距离要多考虑，同时齿形也讲究，可我们没办法确定模具厂做出来的齿形是不是正确的。另我试过，齿轮孔与齿轮轴的间隙若单边在0.01时，噪音较小，不知有哪位试过没有？但这个精度对于塑胶来说很难控制啊！

作者: yzj821 时间: 2007-6-23 17:07
第2个齿改PE料吧
如果会滑齿（负载太大）就改海翠料吧
齿轮自己做浪费钱啊！都标准件的东西的！！！！

例如：业得鸿辉百成要啥有啥啊，兄弟还在走弯路。。。。。。。。。
专业的齿轮厂的模具工艺，注塑工艺，精密注塑机是他们的品质保障。

不得不说啊。。。。。。。。

作者: lungchuen 时间: 2007-6-23 19:16

原帖由 zhangglasses 于 2007-6-22 21:50 发表
谢谢楼上几位，我前面几个大齿轮都用的是POM，最小齿轮也即是电机齿轮用的是PA，想降低点噪音，有的是用橡胶，降噪效果好，但转速太高时会滑脱。

公法线长度模具厂的人在试模后是用卡尺测的，好像误差在0.08以 ...

1. 你的模数是多少？中心距测量是否符合设计，它的设计公差是如何定的？你说的跨齿距误差是0.08MM，是正还是负的？其实我想知道你的齿侧间隙设计是多少，过大或太小都会造成噪音。
2. 塑胶齿形你是测都是没有实际意义的。
3.中心轴与齿轮中孔心的间隙0.01MM没有问题，它对减噪音有帮助，你还可以做手板取大一些（0.04MM单边最大，估计你的模数不大）。
4.你用一简单方法检查齿侧间隙，用手指按住一个齿轮，用另一个手指极轻地碰碰与之啮合的齿轮看看是否有“虚位”，每一个齿轮都要检查。（模数在1以下一般在0.08~0.15MM左右）。
另外橡胶齿轮没听过，它可以传动动力吗？

作者: ssc0731 时间: 2007-6-23 22:14
学习中

[ 本帖最后由 ssc0731 于 2007-6-23 22:18 编辑 ]

作者: zhangglasses 时间: 2007-7-1 10:41
感谢lungchuen：
1.我的模数是0.7，还有一组是用的0.5
2.中心距测时是将轴压入定位孔后量轴间距测的，我设计的轴是Φ3，公差+0.00，-0.02，齿轮孔是Φ3，公差+0.02，-0.00。
3.跨齿距是负的，你所说的齿侧间隙倒没考虑，以为按标准齿轮设计就行了。模具厂已改过一次齿形，应是将齿形减小了，我现在看齿侧间隙就有0.1-0.15了。
4.最末级小齿轮用橡胶齿轮，这样能明显降低噪音，但其硬度很高至少90度。

yzj821:我也想找专业的齿轮厂做啊，以前不知道哪有，我们老板自己找了个做了十来年塑胶齿轮的小厂，但我看其技术也并不全面。太专业的厂又出不了那么多钱。

作者: robinson_by 时间: 2007-7-1 13:44
很精辟

作者: lungchuen 时间: 2007-7-2 16:17
齿改小后噪音改善了吗？
如果还有噪音，检查一下设计重合度是否合理，一般在1.15~1.3左右。
另外你这是什么产品？怎么可以用橡胶作材料，因为它强度，韧性，耐磨性都很差的啊。

作者: tomtithe 时间: 2007-7-6 11:11
楼主我或许可以帮的到你！我们是专业做塑胶齿轮的！请与我联系！tomtithe@hotmail.com.

作者: zhangglasses 时间: 2007-7-14 17:08
回lungchuen:
我们做的就是很普通的可充电手电筒，因受力不是很大，末级小齿轮可用橡胶做，不过硬度在90度左右，可降噪音的。但要考虑其松脱的问题。已量产了。
我们另外的机因结构所限，不能采用橡胶齿轮，所以噪音没降下来。
上次模具厂齿轮改后，只有一点改善。还在想办法。

作者: zhangglasses 时间: 2008-4-21 09:41
不知大家还记得，我的齿轮拿去另外一家厂重开模做了，可能是精度高，噪音一下子降下来了，至少降了6db

作者: honsyn 时间: 2008-6-17 15:11
ding......

作者: zy_cad 时间: 2008-6-19 00:51
一般塑胶齿轮需要沸水浸两三个钟头以消除所谓的应力吧,我们做的PA+33%GF都是这么处理的.

作者: lungchuen 时间: 2008-6-23 13:49
哈。。。，我还记得你的齿轮。估计你这家新的齿轮厂把你的参数自己进行了修正，最好你叫他把修正后的参数给你更新图纸，这样你可以学得更多。其实齿一般的齿轮就那点东西，不复杂。但要精密齿轮就太复杂了。
23楼的，为什么PA+33%GF要浸水呢，告诉你，那时因为NYLON(PA)会吸水，吸水前后的尺寸相差很大，为了装配时得到稳定的效果，一般用80度左右的热水浸泡24小时，再自然风干24小时则得到最佳尺寸。并不是为了消除应力，其实齿轮的应力大小与啤塑的条件和磨具的设计有关。一些精度稍高的塑胶齿轮是在空调房里啤出来的。再高些的就是恒温啤机啤出来的。

作者: proe666 时间: 2008-6-23 22:05
我以前做打印机齿轮的,精度要求6个micron,我认为最重要的点就是要多加些点浇口.

作者: wingboy 时间: 2008-6-24 08:48
如果是这么小的模数,我觉得没必要去刻意修正齿型;应将精力放在安装精度上(设定合理而稳定的中心距),;我个人认为塑胶齿轮不比金属,缩水和制造公差是必然会大一些;一味去追求精度必然会大幅提高成本,那就没有塑胶齿轮的优势了.直接做金属啦.

作者: caifeng011 时间: 2009-12-3 11:38
同志们，谁知道齿轮的配合啊，我是一点也不知道，有熟悉的，望能说详细点了。
另外齿轮怎么设计比较合理啊；本人不是搞这方面，所以一点也不知道，望内行的能给指点啊。谢谢。譬如直齿、斜齿轮、锥形齿轮等。谢谢了。

可直发caifeng011@sina.com登录天涯换分均可。谢谢。

急!!!!!只要说出怎么画或配合就行，因为本身不是专业做这方面的，但是偶尔需要。

作者: cnetfan 时间: 2011-6-10 22:45
21# zhangglasses

能不能告诉我那个模厂的名字？

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