做汽车覆盖件外板件的请进 - iCAx开思网

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外板件加工质量要求比较高,在这方面感觉CimatronE还不是很完美,3D等距也有它的不足:拐角的地方刀路比较粗,而且进刀会产生直线进刀痕,E8就不是很清楚了
俺也不知道是怎么做的,那位做外板件的高手能发个上来给大伙见识见识!!!

[ 本帖最后由 lizhihua18 于 2007-6-14 09:19 编辑 ]

作者: cslong 时间: 2007-6-13 20:29
可以试试E8的3D-Step

作者: kkean 时间: 2007-6-13 21:18
IT都搞定。刀具。。材质。。机床。。NC算法反而排后。
汽车模还没我司的管件模具来的高要求。要跑到多光就多光，3轴刀路已经到瓶颈了。从不迷信软体

作者: nicklin80 时间: 2007-6-13 21:37
"拐角的地方刀路比较粗:" -------你可以把拐角的地方先做一道清根程序解决
“进刀会产生直线进刀痕"：------进刀R角加大一点就可以了

作者: 屁颠屁颠 时间: 2007-6-13 21:49
我以前在上海做汽车覆盖件
现在做不到了有挑战

作者: RAY 时间: 2007-6-14 00:36
质量要求高到怎么样？是不是做瑞士表那样，什么牌子汽车？我去看看。

作者: dearbabyer 时间: 2007-6-14 08:54

原帖由 cslong 于 2007-6-13 20:29 发表
可以试试E8的3D-Step

3D-STEP不行,有一条直线进刀痕,我碰到这种情况一般试着用FINALL里的SPIRAL,把那个真实环绕打开,不行的话就用E8的FINISH ALL里的变量层,再不行,偶就换POWERMILL来做这条刀路.

[ 本帖最后由 dearbabyer 于 2007-6-14 08:56 编辑 ]

作者: lizhihua18 时间: 2007-6-14 08:54

原帖由 kkean 于 2007-6-13 21:18 发表
IT都搞定。刀具。。材质。。机床。。NC算法反而排后。
汽车模还没我司的管件模具来的高要求。要跑到多光就多光，3轴刀路已经到瓶颈了。从不迷信软体

没错光洁度可以调整步距来达到,但外板见要求的是一个整体的效果,不能有瑕疵,如过切,粗糙的刀痕等
看看国外高档汽车是啥效果就知道了

[ 本帖最后由 lizhihua18 于 2007-6-14 09:16 编辑 ]

作者: lizhihua18 时间: 2007-6-14 08:56

原帖由 cslong 于 2007-6-13 20:29 发表
可以试试E8的3D-Step

E8.0好象在这方面有所改进

作者: lizhihua18 时间: 2007-6-14 09:06

原帖由 dearbabyer 于 2007-6-14 08:54 发表

3D-STEP不行,有一条直线进刀痕,我碰到这种情况一般试着用FINALL里的SPIRAL,把那个真实环绕打开,不行的话就用E8的FINISH ALL里的变量层,再不行,偶就换POWERMILL来做这条刀路.

有没有案例,发个上来

作者: 山中岁月 时间: 2007-6-14 11:58

原帖由 lizhihua18 于 2007-6-14 09:06 发表

有没有案例,发个上来

有单放个我作,作好给你案例如何

作者: lizhihua18 时间: 2007-6-14 17:47

原帖由 山中岁月 于 2007-6-14 11:58 发表

有单放个我作,作好给你案例如何

这是一个拉延模,但不是外板件,你可以按外板件的要求来做精加工和清角的程序
不吝赐教!

作者: 山中岁月 时间: 2007-6-14 20:24
帮你贴个图,这个东西其实怎么做都可以做的很漂亮,程序?机床刀具?操做?这都是基本的不用再说.

作者: lizhihua18 时间: 2007-6-15 12:06

原帖由 山中岁月 于 2007-6-14 20:24 发表
帮你贴个图,这个东西其实怎么做都可以做的很漂亮,程序?机床刀具?操做?这都是基本的不用再说.

谢谢!程序?机床刀具?操做?首先还是程序要做的漂亮
能做个看看么

作者: lizhihua18 时间: 2007-6-15 12:22
做外板件精加工用多大的刀比较好?半精加工余量留多少?我们做覆盖件一般用32R16\25R12.5做精加工,用3D步距环切,原来用平行走刀比较多,使用的是2D步距,效果不是很好,加工量0.2~0.3,大伙有什么好的方法和建议讨论一下呀

作者: chen75 时间: 2007-6-15 13:27
做汽车外覆盖件没有那么玄乎，用普通的平行切削就可以解决问题。
首先，外覆盖件很多造型没有大起伏，分层切削体现不了它的优势。其次，本身模具一般是铸铁件，容易切削。

作者: lizhihua18 时间: 2007-6-15 16:37
平行走刀,我个人认为还是不太理想,做内板件都不怎么用平行铣了,陡的地方特别粗

作者: alexcho 时间: 2007-6-16 16:55

原帖由 chen75 于 2007-6-15 13:27 发表
做汽车外覆盖件没有那么玄乎，用普通的平行切削就可以解决问题。
首先，外覆盖件很多造型没有大起伏，分层切削体现不了它的优势。其次，本身模具一般是铸铁件，容易切削。

支持.
但是陡峭的地方就有些问题了,平行刀间距在3D上不等,其实,类似pm的偏置加参考线倒是挺好.不知道E8现在有没有类似的策略.不会,没有发言权.

老早前用IT做过覆盖件,有些时候没用了.

作者: 屁颠屁颠 时间: 2007-6-16 19:47
以前做覆盖件来回平行光刀
而处理的不太好做

作者: hover08ms 时间: 2007-6-16 22:32
应该还是用3D等距环绕出来的效果最好的吧

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