iCAx开思网

标题: 【讨论】Design methodology in I-deas [打印本页]

作者: franknjidesign 时间: 2003-1-7 13:22
标题: 【讨论】Design methodology in I-deas
请问版主,能否说一下I-deas 的设计思想?本人以前是用pro/engineer做设计的;
因刚刚换了个环境,目前在学习I-deas.(for in pro/e there is Top Down design methodology, u can use a main skeleton in main assemble to creat the whole production shape,then transfer it to the suassembly to design the detail part,every step is parametric.) .

作者: zlz1976 时间: 2003-1-7 13:27
I-DEAS也一样的。有自下而上，和自上而下的设计方法。
下而上：先做零件，再做装配和后续工作；
上而下：先总体布局，再一步步细化。
具体采用方式，根据你的实际情况而定，也可两种混用。
在PRO/E里可用的设计思路，基本上在I-DEAS可用。

作者: franknjidesign 时间: 2003-1-7 13:43
版主, 可否具体地说一下自上而下的方法?
有空可做个教程演示一下?

作者: zlz1976 时间: 2003-1-7 14:02
一个很直观的看法就是，在一个装配环境下设计新零件，新零件会用到别的件的轮廓或者给别的件有直接/间接的装配关系。
在装配层次树了，可能有若干空节点。在后续设计过程中往里加内容。
举一个简单的例子：
   客户来厂订购一台水轮发电机组。而厂不直接生产水轮机，但由厂成套。这样主任设计师，要协调规化水轮机和发电机的外形，安装尺寸。他首先根据客户要求和客户安装环境，结合水轮机厂的配套水机外形安装尺寸，设计出外形安装图，经由客户认可后，设计组成员分工设计。主任设计师要根据算出的电磁计算结果，从总体上布局了定、转子，铁芯，端罩，滑动轴承，底板等大件的外形尺寸，并定了外形。余下的就是各设计师对各部分结构的细化，安装的配合等等。

作者: zzj023 时间: 2003-1-9 12:54
请教板主关于：一个很直观的看法就是，在一个装配环境下设计新零件，新零件会用到别的件的轮廓或者给别的件有直接/间接的装配关系。

我以前是用PROE，感觉I-DEAS不同PART间的参考没有相关性，ASSOCIATIVE COPY在PART间只能用一次，远不如PROE相关性方便，不知您是怎么处理的？谢谢！

作者: zlz1976 时间: 2003-1-9 15:15
zzj023的问题提得很好！！
我在用时，是结合ASSOCIATIVE COPY和Assembly equations等进行。
不过你说的ASSOCIATIVE COPY在part间只能用一次，我不太明白，具体可参见online help.
当然，I-DEAS在零件间的相关性方面还有一些不足。还有很大的进步空间。

作者: wolfzcg 时间: 2003-1-9 16:42
:-e我还没自上向下设计过

是先把装配结构农出来，再琢个细化:-d

作者: zlz1976 时间: 2003-1-9 16:52

wolfzcg wrote:
:-e我还没自上向下设计过
  
是先把装配结构农出来，再琢个细化:-d

他就是在说，再细化时，可能用到别的零件上的几何，如果别的件位置或形状改变时，此件如何自动更新:8):8):8):8):8)

作者: wolfzcg 时间: 2003-1-9 16:54
::?::?

装配体里面直接copy，那改变肯定变阿

如果不变好像要重新打开（培训时候讲过，记得不是很清楚了）::6

作者: zlz1976 时间: 2003-1-9 16:58
直接COPY？要变？呵呵，我没明白。
你可试试一个简单的，有两个件装配，这两个件之间有距离，现要在装配中加一新件，新件的形状大小，要随两件间距和外形自动变化。

作者: wolfzcg 时间: 2003-1-9 17:05

zlz1976 wrote:
直接COPY？要变？呵呵，我没明白。
你可试试一个简单的，有两个件装配，这两个件之间有距离，现要在装配中加一新件，新件的形状大小，要随两件间距和外形自动变化。

:O)还可以这样的咩？

加的新件和另外两个件需要定什么关系

不然斑竹先作一个看看::l学学

作者: zlz1976 时间: 2003-1-9 17:07
我的机器慢得要死，我先试试吧。

作者: wolfzcg 时间: 2003-1-9 17:13

zlz1976 wrote:
我的机器慢得要死，我先试试吧。

::y::y::y::y::b::b::b::b

作者: zlz1976 时间: 2003-1-9 17:40
来了，简单做了一个，示意一下。上，下两件是先建立的，中间那件是取的上下两件的曲面轮廓。那几个参考面一对是为了作中间件的SECTION面，一对是作中间件CUT特征的UNTIL PLANE。示意中先是改了中间件的SECTION面位置和中间件CUT特征的UNTIL PLANE的位置，中间件随着动。后是改了上面件的曲面形状，中间件也随着变。这都得源于PART3的历程树中有两个ACF特征。

作者: wolfzcg 时间: 2003-1-9 17:48
:I看起来好复杂阿

我仔细琢磨琢磨

)

作者: zzj023 时间: 2003-1-9 19:49
对不起，我说错了ASSOCIATIVE COPY在PART间多次用，但我觉得若零件很多很复杂的情况下，ASSOCIATIVE COPY会产生太多的参考线面。不象PRO/E的SKELENTON所有PART都参考一个SKELENTON，请问Assembly equations怎么用？

作者: zlz1976 时间: 2003-1-10 09:27

zzj023 wrote:
对不起，我说错了ASSOCIATIVE COPY在PART间多次用，但我觉得若零件很多很复杂的情况下，ASSOCIATIVE COPY会产生太多的参考线面。不象PRO/E的SKELENTON所有PART都参考一个SKELENTON，请问Assembly equations怎么用？

我没用过PRO/E里的SKELENTON,但我想也许它也有这么一个功能,即,初始时有一些布置线条(或者说是一个装配体的平面图),然后这个装配体的所有零件都以这些线条为构建架构作特征.达到细化零件和零件间相关的目的.I-DEAS中的ASSOCIATIVE COPY也有这个功能.你可参考在线教程上的一个例子,它也是从一个平面线框架构图开始的.
产生太多参考线面,这由你要关联的对象决定,关联得多可能线面就多了.不过你在设计前规划好了,可能会减少一些.
Assembly equations是零件间的尺寸关系方程.但要注意尺寸名要唯一.

欢迎光临 iCAx开思网 (https://www.icax.org/)