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标题: 中国汽车参展---法兰克福车展 [打印本页]

作者: tonybasic    时间: 2005-9-17 09:04
标题: 中国汽车参展---法兰克福车展
中国龙1

[ 本帖最后由 tonybasic 于 2005-9-17 09:12 编辑 ]
作者: tonybasic    时间: 2005-9-17 09:06
2
作者: tonybasic    时间: 2005-9-17 09:07
3
作者: yumin    时间: 2005-9-17 09:16

作者: HYQ18665667    时间: 2005-9-17 10:58
好!
作者: brochure    时间: 2005-9-17 16:39
标题: good
good为是中国人争光了
作者: crs    时间: 2005-9-18 14:03
顶国货啊
作者: alladinhan    时间: 2005-9-20 22:56
虽然不太好看  但是走出去就是强
作者: daniel_pan    时间: 2005-9-21 09:56
一点都不好,我觉得这些企业不负责任。为了开拓市场,用低价去“倾销”。
但是车子的质量却不过关,制造工艺也不好,这样实际上就把中国汽车的形象弄的很差了。

一点都不值得高兴,觉得悲哀。
作者: daniel_pan    时间: 2005-9-21 10:02
江淮的landwind在ADAC的碰撞结果大家应该都听说了吧。觉得太悲哀了,把整个中国汽车行业的形象都毁了!
以后就算有优秀的产品要输出到欧洲去,不知道要花多大精力来扭转这种不利的形势了。
作者: lizg26    时间: 2005-9-21 10:49
悲哀﹐中國汽車工業真的就只有這樣的車嗎?
作者: tonybasic    时间: 2005-9-21 11:24
原帖由 daniel_pan 于 2005-9-21 10:02 发表
江淮的landwind在ADAC的碰撞结果大家应该都听说了吧。觉得太悲哀了,把整个中国汽车行业的形象都毁了!
以后就算有优秀的产品要输出到欧洲去,不知道要花多大精力来扭转这种不利的形势了。



看到了,是有点掉价,呵呵。。。

不过,不能以篇盖全啊。
作者: daniel_pan    时间: 2005-9-21 13:44
是啊,江淮、吉利这样的企业当然不能代表中国汽车设计、制造的真实水平。
可是他们急于把这样不成熟的产品推向海外市场,客观上对中国汽车行业的形象造成了恶劣的影响。
作者: tonybasic    时间: 2005-9-21 14:24
也不是了,一辆车能上市场,证明它本身是行的,是做了很多实验。通过了国家安全检查和法规要求的。

吉利主要是低端市场。“不成熟的产品”说的不是很对的,好比华普,他是在富康基础上改型的,吉利豪情是在夏利基础上改型的。。。吉利的发动机也是在。。。上改型的。都是有一定基础的。做汽车不是说什么都没有就能白手起家的,都是有一定基础,借鉴。。。再发展


[ 本帖最后由 tonybasic 于 2005-9-21 14:25 编辑 ]
作者: tonybasic    时间: 2005-9-21 14:29
“江淮、吉利这样的企业当然不能代表中国汽车设计、制造的真实水平”

这个偶就不知道了。只是我希望早点看到真正能代表中国汽车设计、制造的真实水平的车。可惜等了好多年了。
有点让人失望。

作者: gawen    时间: 2005-9-21 15:12
中国的汽车本来在世界上就没有地位,如果我们羞于见人,非要等到一个“成熟”的产品再拿出去,估计我们永远也不会有这个机会了!吉利、江淮之类的企业虽然做得还不够好,但至少做了,只有切实做了才有可能做得更好,不是吗?三大集团尽享国家支持,但这么多年它们拿出了什么呢?重要的不是一口吃成一个胖子,而是不停地在吃,不停地在成长。
作者: dymg    时间: 2005-9-21 15:51
标题: ding
支持国货,走向世界!
作者: tang-1    时间: 2005-9-21 20:41
标题: 定呀
支持国货
作者: 高舜    时间: 2005-9-21 21:22
好象陆风在那边呀吃瘪了,唉,准备工作不到位啊.
作者: 高舜    时间: 2005-9-21 21:41
原帖由 gawen 于 2005-9-21 15:12 发表
中国的汽车本来在世界上就没有地位,如果我们羞于见人,非要等到一个“成熟”的产品再拿出去,估计我们永远也不会有这个机会了!吉利、江淮之类的企业虽然做得还不够好,但至少做了,只有切实做了才有可能做得更好 ...





说的好啊,三大集团有设备有人才,可做的全是帮人家老外做嫁衣的东西.
作者: 高舜    时间: 2005-9-21 21:54
我去年冬天时去长春一汽考察,看了那儿的设备,那儿的一个人问我感觉怎么样,我听他的口气很是得意.因为一条冲压生产线连润滑系统好象要几个亿,我很客气的说,我很自卑.
可我心里很难受,有这么好的条件何苦要替老外做嫁衣啊
作者: tonybasic    时间: 2005-9-22 07:37
陆风啊,是啊,一下就碰瘪了。
车身有大问题。溃散的太快了,前部底板就应该设计有三级溃散区。
前横梁太单薄了,一下就碰瘪了。没看到里面,不怎么清楚。
作者: lizg26    时间: 2005-9-22 17:22
國內汽車是聯需要通過國家汽車法規的﹐主要是看錢有沒有到位﹐其次送檢的車和量產的車是不同工藝做的﹐這個是中國特色﹐哈哈
作者: 63429046    时间: 2005-9-22 20:14
标题: 顶!!!
我总算是看到了我们中国的车。不过发动机行不行!当然不是看不起!我希望有中国自已的“宝马”!!!
作者: 骑士花园    时间: 2005-10-23 23:24
好的```谢谢!
作者: 10:11    时间: 2005-10-25 22:15
标题: 大哥,怎么看不到图片
想看看
作者: cjycam    时间: 2005-10-26 08:42
做合资车的一直都以为很了不起,却实有很多国外的好经验,可有一个事实,就是造不出一辆整车




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