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标题: 见识一下意大利的冲压模具 [打印本页]

作者: laifa520    时间: 2005-5-12 07:14
标题: 见识一下意大利的冲压模具
非常好的饿~
作者: laifa520    时间: 2005-5-12 07:17
再来~
作者: laifa520    时间: 2005-5-12 07:20
还有哪?加精加精加精
作者: xjjun123    时间: 2005-5-12 15:39
做工细一点而已,罢了。。。。
连续模
作者: yangyangyang    时间: 2005-5-12 16:25
頂一下,比較好看!
作者: SJJ126093    时间: 2005-5-13 07:43
haixing
作者: laifa520    时间: 2005-5-13 08:33
什么还行啊?
倒倒倒
作者: hcgrand    时间: 2005-5-13 10:48
顶!!!还可以!!!
作者: nokin    时间: 2005-5-28 10:47
顶顶
作者: wjj2005    时间: 2005-6-12 15:28
谢谢
作者: zhiwy    时间: 2005-6-13 14:50
XIEXIE
作者: szyongh    时间: 2005-6-18 14:33
关键看是否好用
作者: 快乐与我    时间: 2005-6-18 20:25
学学.
作者: QIXINGLI    时间: 2005-6-18 20:27
有什么与众不同的吗?
作者: QIXINGLI    时间: 2005-6-18 20:28
好好!
作者: LINGJIANMING    时间: 2005-7-6 10:05
贴图只看到外观,里面有没有一点技巧性的东西?还是顶一下先
作者: look0832    时间: 2005-7-10 20:18
我不能下啊
作者: shindh    时间: 2005-7-10 22:02
谢谢
作者: jiciedu    时间: 2005-7-12 13:38

作者: gongchangyutian    时间: 2005-7-17 10:45
设计和做工都不错.
但要说好的模具,你如果见过德国和瑞士的,你才知道.
  
继续努力.
作者: 想你在深夜    时间: 2005-7-17 16:14
一汽高工离职后揭示的中国汽车业绝对内幕!
网友们:  
  
  前段时间,我看了一些关于民族轿车的帖子,对一些网友避开民族危机和民族情感谈竞争的态度非常痛心。  
  
  我也是一个经常上网看帖子的人,但很少发帖,同大家一样,我也是一位关注国家命运和实事的人,在这里,我想谈谈关心民族轿车的意义。  
  
  物资上,我是一名清贫的工程师,不敢奢望去买轿车,但我相信,包括轿车在内的民族工业产品的强大,99%中国人都会从中受益,20年前,许多中国百姓都希望有电视、冰箱等家电,那时购买彩电是许多人的追求的梦想,但在80年代,人们购买一台彩电是很费劲的:要节衣缩食,有的还要借一点钱才能买一台彩电,国家对彩电销售还实行管制,到了后来,就是90年代初,长虹厂不顾国家彩电的生产和销售计划,同时添加了多条生产线,年产量首先突破百万台大关,同时宣布降低长虹彩电的售价,这在当时是违背行政法规的,是需要勇气的,后来长虹厂彩电的年产量又不断的突破200、300、400万台大关。把外国彩电一统中国的局面完全打破了,当时中外合资的彩电厂也不少,但也只是在中国自己的民族彩电产品上去了,老百姓才轻松的买得起彩电。也正是随着像长虹、海尔这样的厂强大起来,打坡了国外产品的市场垄断,才让老百姓真真切切感到国家发展了,又强大了,才让老百姓感觉到生活好些了。如今人们的焦点更多了,民族产品的为我们每个老百姓带来的实费更真切了,如:由于我们能够生产一流的乐凯胶卷,柯达、富士的胶卷在中国始终卖不起高价,在美国,柯达胶卷的卖价超过4美元(在中国是20元、约2.5美元)在俄罗斯柯达和富士的胶卷要卖10美元,为什么?因为俄罗斯不能生产民用胶卷;再如,由于我们自己通信产品的生产能力越来越强,有大唐、华为等公司核心技术的到位,我们的通信就越来越方便,加上有波导、TCL这样的厂家,才有大多数中国老百姓人感觉到的移动通讯技术。(我现在上班的地方:中国移动手机打长话是0.18元/分钟、中国联通长话费是0.16元/分钟,小灵通长话费是0.15元/分钟,并且是单项收费,不收月租费,有时还有送手机的业务,这可能是全国最优惠的了,在全世界都是很低的)  
  
  现在的轿车行业的较量,实际上已经演变成中国国力再上一个台阶的较量,上世纪90年代,中国民族家电产品的崛起就是当时中国国力夸上一个新台阶的标志,而现在我敢说:民族轿车和中国芯的崛起将是中国国力再上一个台阶的标志,(航工工业赶超美欧是下一级台阶的标志),过去,韩国和爱猫扑,爱生活的交通产品崛起就是这两国上升到发达国家的标志,在我国,由于原国营企业体制上固有的堕性,加上不少企业领导缺少如:抱负、勇气、信心和进取精神,丧失国家使命或民族情感,本来能学到的技术没学到,20年的合资利润大部分都让给老外了,在东方之子栏目中,一汽的老总还说等到中国轿车产量上了600万才有可能培育出自己的民族品牌,而二汽的老总则干脆在和爱猫扑,爱生活人合资后裁掉自己的轿车研究人员,上汽和北汽是合资最早的公司,至今仍没有生产出有影响的自主轿车(包括SUV),中国合资轿车行业的老总对中国轿车行业的贡献是什么?世界品牌实验专家组成员、世界经理人资讯有限公司CEO 丁海森指出: “中国扶持汽车工业也有五十年了, 居然没有存活一个品牌, 典型的败家子!”去年,2003年10月日产总裁卡洛斯.戈恩在东京车展上表示:“合资企业的中方合作伙伴对实际经营和管理的贡献几乎为零。” 在北汽,一位美方的工程师在欢送他的宴会上对我们的人说:你们不是要学技术吗,为什么就没有人来问我技术呢?一汽的红旗轿车闹了好几年,就只是用国家的巨额资金给一汽领导挂彩,一年才生产几量车,远没有形成红旗品牌应有的经济效应(只是粘了历史的光),远不如奇瑞、吉利对当今中国社会的贡献大,为什么在轿车行业奇瑞的影响这么大,主要是因为爱猫扑,爱生活、德国和美国的轿车商人看到了奇瑞对他们的威胁,经过20年来的经历,他们已经把上述几大轿车公司制得服服帖帖了,在他们看来只有这些土生土长的奇瑞、吉利对他们具有威胁,尽管这些土轿车还比较嫩,但已经具有过去家电业中长虹、海尔成长初期的威胁力了,过去很多想买轿车的国人都想等到中国加入世贸后购买便宜的轿车,现在看来这只是一个幻想,入关后外国人的轿车不会主动降价的,合资轿车也不会主动降价的,尽管民族轿车产量还不多,尽管它问题的还不少,但当今市场轿车不断降价是民族轿车拉动的,轿车在中国的加速普及也是民族轿车拉动的,也正因为民族轿车的存在及其发展,才让跨国汽车公司在中国大力投资(实则是围剿民族轿车),这是谁都看得出来的事实,因此消费轿车的同胞应该明白,不管你买的什么车,你都应该感谢民族轿车的成长给你带来的好处,更应该多关注民族轿车的发展,为民族轿车的发展出力献策。  
网友们,我们的民族轿车离大而强还有很远的距离,甚至有难以生存下去的危险,这两年是很关键的两年,如果这两年能成长出来,挺过去,以后的竞争力就会上一个台阶,我们民族轿车就会形成气候,压不垮了,现在我们能做些啥呢?用舆论来敦促政府、敦促社会对民族轿车加强扶持力度,要有实际行动,不能停在文件上,要有具体的行动,如33%的税明显的不利于奇瑞的发展,而他们的对手却只交7.5%的税。在这边民族轿车要承担高额的税收,那边不停的批准爱猫扑,爱生活三大汽车公司在广州建设年产百万量轿车的生产基地,德国大众、美国通用在中国扩大生产能力的项目不断获得批准。  
  
  网友们,我们要向政府向社会急呼扶持民族轿车的具体的优惠政策。我们要相信自己的力量,去年,我们通过网上万人签名活动(在 10天时间里就有8万网民签名抵制)成功的影响了爱猫扑,爱生活新干线中标京沪高速铁路(现在我们买法国的机车并和法国人共同制造),在宝马案中,网民的影响是非常大的,还有一个就是沈阳“黑道霸主”刘涌案,如果不是网民的积极参与,恐怕不会有公正的审批结果,现在我们该怎样做呢?一方面要在网上为民族轿车的发展向政府和企业献计献策,为民族轿车的发展造声势,营造国人爱国货的良好气氛;另一方面要在网上不断地暴露轿车行业发展过程中不利于民族轿车发展的政策等等,奇瑞和吉利公司都是在国家轿车发展政策不利于他们发展的时期诞生的,奇瑞公司成立后生产轿车还是违反国家政策的,后来在挂*上汽后才让正式生产轿车的,这有点类似90年代初的长虹,这说明我们政府的轿车发展政策还是不能满足国家需要的,至少有大的缺陷,我们要多向政府献策,对政府的政策进行辩论,让政府和民众更好的互动起来,相互影响,相互促进,对于提高网民们的自身素质也是很有好处的。  
  
  目前,网上的舆论主题是怎样收复台 湾,其实收复台 湾的过程是我们民富国强的过程,这反映了大家对国力提升的强烈愿望, 但国力的提升是要从一点一滴强起来的, 轿车行业涉及面很广,对我们每个人来说, 民族轿车的发展会带动国内很多产业,大大增加民众的就业机会,也会让众多像我一样清贫的网友提前享受到轿车的实费.但合资企业就不通了,在短期内他会带来一点好处,但他的掠夺性排它性很强, 如果合资企业或外资企业在行业中占据了主要地位,时间一长,就会对该企业的发展起到限制作用,这也就是上世纪80年代和90年代一款在欧美很普通的桑塔纳在中国可以主宰近10年的原因,因为那时我们没有以自己为主的轿车,而现在德国大众计划每年都要在中国推出新车型,而那个上汽在过去20年的合资中没有生产一款中国人自己设计自己命名的轿车,是什么原因让外国人如此关注中国的消费者呢?是奇瑞,是吉利这些有勇气,有骨气的中国人.他们在内部政策对他们不公平,外部列强围追堵截的情况下发展到现在,是很值得我们敬佩的,我们应该支持他们,不断地在网上发帖,形成一种气势,一种爱国货,买国车的气氛,众然,我们的民族轿车还有这样那样的问题,但如果没有我们当初买长虹彩电海尔冰箱的行动,(都去买洋货)我们今天能享受到国内这么多家电的好处吗?在这方面,我们在看到爱猫扑,爱生活韩国货好的同时,也应该看到他们的民众在以前就很支持他们自己的产品.我们要向他们学习,特别是那些富裕的同胞更应如此,因为在国难时期利益损失最大的就是你们:资产缩水、破产等灾难都会大规模的发生,政府也只有从你们那里才能得到更多的财富来支撑国家,所以我们在和平时期就要尽可能的使用民族产品,鞭策民族产品,这样我们民族工业才会有较快的发展,才能在民族危难时期支撑起自己的国家;每个中国人都应该明白,没有那个世界强国的工业崛起是不附带民族偏爱情节的。  
  
  网友们:汽车行业是国家的核心支柱行业,如果民族轿车撑不起来,整个汽车行业都会处在崩溃的边缘,如果国家的核心支柱行业垮了,我们拿什么去收复台 湾?想起这些,我们都应该发出自己的呼声,这既是民族利益的呼声,又是我们个人利益的呼声。  
  
  在这里我建议:政府采购轿车时,高档车采购红旗,中档车采购中华牌或奇瑞的风云、东方之子等我们拥有自主知识产权的轿车(民族轿车),至少在政府官员的座车中:每种档次的车中民族轿车应有50%的份额,不然政府用什么行动支持民族轿车?同时以自我研发技术和自我品牌的生产能力为考核标准来衡量国有大型汽车厂的领导业绩。  
  
  网友们,让我们现在为这50%目标同那些混战在民族轿车行业中的勇士们一道努力,相信我们的力量,让我们用自己的力量去谱写一个又一个的强国故事,去编写一个又一个具体的强国事件,让我们为民族轿车的发展作出贡献。  
  
  支持的网友们请转帖,一名中国人的拜托。
作者: ansong2003    时间: 2005-7-17 18:18
欧洲人的模具最明显的特点就是,用料足,刚性好,看起来强壮,结实.
另一个特点,就是拼块多,象搭积木一样.要损坏也是局部,可换性强.
  
至于做工,不见得比我们中国的模具细致.中国人心灵手巧,不比别人
差.不过,各位师傅,还是要重视模具的外观啊,模具不但要做得实用,
也要做得美观.让人一看就心情愉快.
作者: 406485953    时间: 2005-7-26 12:23
7万月师付做的模你们见过吗?这么一套!大惊小怪!!!!!!!
作者: KAILL    时间: 2005-7-26 14:25
谢谢分享!
作者: tracymc    时间: 2005-7-29 19:46
谢谢分享  支持一下  
作者: 103378830    时间: 2005-7-30 09:43
众所周知要做出一套好的模具,首先要有一个好的工模师傅,但是我个人感受,我们目前国内的师傅大多来讲,真的还得要给自己多一点充电.当然部份师傅水平还是相当不错的.在这里本人想强调的一点是:遵守基本,从每个细部动作开始.非常重要的.""基本""+""方法++顺序+++整理!
  
                                      本人在国内(东莞/苏州)模房工作了近10年,现在经常有到国外去研修相关模具知识.一点感受.希望与我们国内的同行一起分享!见笑
作者: 陈立衡    时间: 2005-7-31 22:46
还可以啦
作者: runjian    时间: 2005-8-3 22:37
好强啊!
作者: caoyilong    时间: 2005-8-3 23:07
挺精致的
作者: walien    时间: 2005-8-10 21:55
有什么特殊的地方吗?欧洲的冲模都是这样的。
作者: szsimonwu    时间: 2005-8-17 00:16
ding
作者: szywm000@163.gd    时间: 2005-8-17 16:08

作者: wangzonghe    时间: 2005-8-18 09:16
已收藏,顶一下!
作者: jockkai    时间: 2005-9-1 11:48
还好!不过有点看不明,不知是不是电气部分!
作者: dong588    时间: 2005-9-1 14:24
看不到附件哦
作者: 492370681    时间: 2005-9-3 10:33
这些模具的构造我也可以做,我的蕊片模就是这样做的
作者: king917china    时间: 2005-9-3 12:41
如果說這是意大利的一般模具的
作者: arpan    时间: 2005-9-3 18:10
不怎么样!
作者: yangjun82217    时间: 2005-9-4 09:59
不错 比日本的漂亮点
作者: love_at2005    时间: 2005-9-18 15:31
谢谢了
作者: gavin76690    时间: 2005-9-22 23:57
顶下
作者: ybbpl    时间: 2005-10-19 20:28
有空来厦门台松电子看看这样精密漂亮的多的是
作者: 灰榔    时间: 2005-10-21 20:00

谢谢
作者: ly_98016132    时间: 2005-10-26 15:56
还行
作者: cuixin    时间: 2006-1-1 21:21
顶顶
作者: chan1101    时间: 2006-4-19 16:03
支持国产!国人当志强!国内的模具也有它猛!
作者: SXBJ    时间: 2006-4-19 16:47
限位柱太边了,表面很好.不知好不好用
作者: lvzh11    时间: 2006-4-19 17:49
破孩从哪搞的图啊!
作者: 风云无比    时间: 2006-4-19 21:51
顶,蛮精致的哦。。。
作者: Billxu    时间: 2006-4-20 20:55
可惜没有cad挡
作者: jionpla    时间: 2006-5-2 10:09
设计和做工都不错.谢谢
作者: sxd9987    时间: 2006-5-3 18:07
标题: ffeee
是我们的发展方向
作者: gaoke188    时间: 2006-5-4 17:21
一般般吧
作者: UgHwang    时间: 2006-5-9 13:30
老外的东东就是做得细致连一个边都不放过,我们差得太远了!
作者: zhouxingcheng    时间: 2006-5-9 13:37
牛,不错!
作者: beryl1983    时间: 2006-5-9 19:26
好样的!
作者: 快乐与我    时间: 2006-5-10 06:10
可以
作者: forever_ljl    时间: 2006-5-11 22:59
看了老工程师的慷慨之言,让人振奋!
作者: dnvtg    时间: 2006-7-4 19:59
中国的模具也有这么好啊
作者: by2006    时间: 2006-7-6 23:03
标题: 这种模在国外已经好普普通通!!!!!!
TA    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!TA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: andy9901123    时间: 2006-7-12 18:25
设了权限,晕
作者: cmech    时间: 2006-7-12 19:06
看了就要顶
作者: quanwenjun    时间: 2006-8-19 14:10
还可以!一般
作者: kiki2003    时间: 2006-8-28 19:51
都是差不多的!
作者: look0832    时间: 2006-11-12 00:36
没什了不起的都是差不多的
作者: jfc    时间: 2006-11-12 07:36
DING DING!
作者: 曾正    时间: 2006-12-17 09:51
还不错,左边的模具那个拉块是不是把料带压向一边的装置,还是误冲检测
作者: design_pq    时间: 2006-12-17 14:34
一塌胡涂
作者: jpeng001    时间: 2006-12-18 19:13
很一般,是用什么冲床呢好像模座方向不对呢
作者: lyl2005    时间: 2006-12-30 15:57
支持啊
作者: rujing    时间: 2006-12-30 16:15

我是新手
大家多多帮忙呀
作者: layout888    时间: 2007-1-1 09:53

作者: c3105    时间: 2007-1-5 13:55
謝謝樓主!
作者: wuke8412    时间: 2007-1-6 13:24
不错
顶!
作者: fengyuyekong    时间: 2007-7-14 14:40
标题: 好漂亮
好漂亮 感觉很精致
作者: wangxin421    时间: 2007-9-23 08:55
能告诉我折弯线是怎么确定的吗
作者: toppegasus    时间: 2007-9-29 08:07
THANKS A LOT
作者: long415527    时间: 2007-10-4 10:35
这模具做的太漂亮了
作者: 点火器    时间: 2007-10-22 10:08
好看,很精致




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