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标题: PTC应用于丰田公司动力传动部门 [打印本页]

作者: iDesign    时间: 2004-8-3 01:08
标题: PTC应用于丰田公司动力传动部门
PTC新战略产品周期管理和工艺改进方案
应用于丰田公司动力传动部门
该举措标志着PTC和丰田公司长期联合研究和开发协议的里程碑
新的动力传动开发项目采用新的工艺和设计改进,
包括用 Pro/ENGINEER Wildfire 2.0 实现工艺标准化
  
2004年6月29日电 — 全球最大的完全致力于产品开发的软件公司 — PTC,今天宣布,丰田公司的动力传动部门已选用 PTC 的 Pro/ENGINEER Wildfire 2.0。丰田公司确定PTC 的 Pro/ENGINEER Wildfire 2.0为其动力传动系统开发标准,并将与 PTC 在过去18 个月里共同研究开发的数十项改进纳入该标准。此项进展谱写了 PTC 与丰田公司在 2003 年 5 月签署的长期联合工艺再设计与开发协议的新篇章。
  
自从丰田公司在 2002 年使用 PTC 公司的 Pro/ENGINEER 来开展动力传动系统的标准化工作以来,已经在缩短设计周期上取得显著效果,并引进了新的精益产品开发技术,从而进一步确立了丰田公司在“精益求精、质量第一、技术创新”浪潮中的领先地位。这个阶段的基础是成功地把 PTC 最新的 PLM 技术引入到 3D 工程设计、技术分析、生产规划、图纸生成和互动协调中。
  
“在动力系统部门的各个科室,在改进我们的工艺这个艰巨而重大的课题中,PTC 公司始终是我们的技术精湛、经验丰富的好搭档,”丰田公司企业信息技术部部长 Mikio Satoh 先生说。“PTC 公司功能全面的产品开发体系与丰田公司的产品设计和开发思路相得益彰,我们期望通过这项部署使我们的设计工艺大受裨益。”
  
PTC 公司总裁兼首席执行官理查德[$#8226]哈瑞森先生说:“丰田公司以其工程设计和生产制造的精益求精而著称于世,PTC 公司以成为丰田公司的合作伙伴、共同从事 PLM 技术的战略性应用而自豪。我们的解决方案有能力支持和完成这项艰巨的任务,这是我们的远见卓识、我们的魄力和我们的奉献的最好证明。我们对此信心百倍:PTC 公司将继续协助丰田公司在不断改进工艺方面一马当先。”
  
丰田公司采用 PTC 公司的 Pro/ENGINEER Wildfire 2.0 实现标准化这一事实也促使 PTC 公司更加重视运输业的动力系统领域。汽车制造行业的几大巨头,诸如 大众汽车(VW)、宝马(BMW)、现代(Hyundai)、菲亚特(Fiat)、沃尔沃(Volvo Truck)、Daihatsu、Hino Motors、Tata Motors、ZF、Mannesman AG、Visteon、Robert Bosch、Eaton、Dana、AVL和Cummins 公司等,都因看到了 Pro/ENGINEER 创造的巨大商业利益而决定与 PTC 合作。  
  
Pro/ENGINEER 是软件行业中的拳头产品,它功能强大、性能卓越,是动力传动领域中开发高性能产品的不可或缺的工具,其优点是使用简便,界面直观,触类旁通。  
  
PTC 公司产品管理资深副总裁 Brian Shepherd 先生说:“本阶段的部署仅仅是一个开端,是丰田公司与 PTC 公司力求设计和工艺达到炉火纯青地步的序幕。更多的携手合作已经开始,预示着动力传动产品将迎接更加美好的未来。”
  
PTC简介
PTC开发、销售和支持软件解决方案,以帮助制造企业借助一流产品而获胜。PTC是世界上最大的完全致力于产品开发的软件公司。PTC为全球35,000多家顾客提供服务。有关PTC的详细信息,可以通过https://www.ptc.com/china或联系PTC当地办事处获得。
作者: wcz9515402    时间: 2004-8-3 08:11

作者: DYN2004    时间: 2004-8-3 08:35
我用的是PROE,顶一下!
作者: jiao    时间: 2004-8-3 17:38
前途一片光明!!
作者: jojoblue    时间: 2004-8-3 18:46
一向都是光明的啦!
作者: wwggkk    时间: 2004-8-3 19:33
业界
  

作者: future    时间: 2004-8-3 22:30
看好戏
作者: chinesepyg    时间: 2004-8-4 01:35
可惜,我这里有一个野火2.0安装不上,用不了啊!!
作者: cxcbc110    时间: 2004-8-4 07:46
不得不顶!呵呵!
作者: xzm207    时间: 2004-8-4 12:37
当然要顶!她是我的有力工具
作者: xh-zxh    时间: 2004-8-4 12:44
我頂一萬年。
作者: Jingffei    时间: 2004-8-4 18:07
Ding!!!!!!!!!!1
作者: 麦客xwg    时间: 2004-8-4 21:04
wildfire看好你
作者: Issac_pro    时间: 2004-8-4 22:27
Pro/E核心价值的真正体现!
作者: yangjianchang    时间: 2004-8-4 22:59
顶啊,当然顶
作者: zealous    时间: 2004-8-7 15:07
为pro Wildfire 欢呼呀
顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`````
作者: zhangxtxk    时间: 2004-8-7 18:32
ding !!!!!!!
作者: 红色深海    时间: 2004-8-8 15:08
I AM USING IT。
作者: udditxihc    时间: 2004-8-8 15:57
好!
作者: zgq5184    时间: 2004-8-8 18:22
jiao wrote:
前途一片光明!!

兄弟同见!另外可否告之北华大学是吉林那个?
作者: UgHwang    时间: 2004-8-11 23:53
改用PROE了,PROE的同仁们,高兴了吧~~
作者: zmhansys    时间: 2004-8-12 10:28
值得庆贺!
作者: 宇风    时间: 2004-8-12 14:59
我要开始学Pro/ENGINEER Wildfire 2.0
作者: nikkomould    时间: 2004-8-12 15:28
我用PROE
作者: mjdrain    时间: 2004-8-13 20:13
这是个好消息啊!!
作者: nzg1976    时间: 2004-8-14 12:26
ding!可我不习惯PWF2。0,还是2001好!
作者: xuxiaoping    时间: 2004-8-15 20:42
看来做外型还不如UG CATIA
作者: 水里的空气    时间: 2004-8-16 11:37
 我司与美国PTC公司隆重举办的PRO/E野火版研讨会于18日下午一点半在苏州吴宫大酒店召开,届时江苏境内业界同仁会来很多,这次展示会的目的是让PTC的新老用户对新产品有一个全方位的认识,也是让业界同仁有一个交流的平台,制造业的同仁如有兴趣请速联系,欢迎来电咨询!特别申明本次活动全部免费,会后还有助餐活动。
                
      顺颂商祺!
                      
                             杨海坤(13073390286)
                             YHK@unigenius.com
                                2004-08-16
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苏州市阳帆软件有限公司
苏州市新区滨河路625号创业大厦3F/215011
TEL:0512-68085772/68085779-81
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作者: Ryo.cn    时间: 2004-8-16 19:29
Very good!
作者: lehehe2003    时间: 2004-8-18 19:17
//

哈哈
我也 刚刚 会使用 破衣~~
希望她更好的发展
嘿嘿~~
用的人多了,混饭吃也不容易了~~~
作者: MOLDA123    时间: 2004-8-18 20:53
proe---用过都说好!
作者: paulzhu    时间: 2004-8-20 18:27
丰田就是特殊啊,它用好多软件,就是不用UG。
各有作风。
作者: zhaogeek    时间: 2004-8-23 19:32
野火不愧是系出名门!好用!
作者: Roger_Yi    时间: 2004-9-1 18:12

我是剛學破衣的~~~~
作者: chw007700    时间: 2004-9-15 22:56
ding!可我不习惯PWF2。0,还是2001好!
作者: zhs2008    时间: 2004-9-17 14:39
我为你的自豪!呵呵!
作者: ydz001    时间: 2004-9-21 18:17
希望PROE长存.这样一来可不用换别的了
作者: efmj    时间: 2004-9-24 19:06
wf2.0不错,用惯了觉得真的很好。
作者: 2468499    时间: 2004-9-29 14:00
杀死小日本!
作者: abcad    时间: 2004-9-29 19:44
ding
作者: 绿光    时间: 2004-10-9 12:44
希望PROE长存.这样一来可不用换别的了
作者: 玛莎拉帝    时间: 2004-10-12 12:02
自豪啊
俺们用的也是PTC
作者: PEE1111    时间: 2004-10-12 23:30
为什么都用野火,我还在有2001呢?为什么?
作者: xie1280    时间: 2004-10-15 14:52

作者: dragon518_2000    时间: 2004-10-15 16:14
选择PROE
  没错
作者: viewsonic    时间: 2004-10-20 07:45
丰田不要我,我用UG
作者: wwyyy2002    时间: 2004-10-23 17:31
支持proe.
  
好的软件。
  
会有人常识的。
作者: lin08_27    时间: 2004-10-26 14:10
我还是在初学者!
在校生!
以后我会经常来顶顶的!!
楼主记得我!!!
以后向大家学习了!
作者: thj2048    时间: 2004-11-7 10:10
不得不顶!呵呵!
作者: nbwwc    时间: 2004-11-7 14:02
有钱途了,好。
作者: readme    时间: 2004-11-7 14:24
我正在学,看来是对的
作者: llf119    时间: 2004-11-10 12:11

作者: 峪川    时间: 2004-11-10 14:03
终于有汽车制造商选用PROE啦 ̄!哈哈!!
作者: lama    时间: 2004-11-25 16:07
但外面有人说PRO/E以后可能会被UG取代的!
作者: ses    时间: 2004-11-25 18:21
顶,一定好好学〉
作者: zll    时间: 2004-11-26 15:23
偶也顶一顶
作者: Jerry_zhou    时间: 2004-11-26 15:42
我顶
作者: mysterysilver    时间: 2004-11-27 22:53
大有发展
作者: 禾斗    时间: 2004-12-3 09:36
看来学习pro/e前程光明阿!顶,
这样的消息最鼓舞人心了
作者: 禾斗    时间: 2004-12-3 09:40
可是俺现在用的是pro/e2001的汉化版,正在学习中,各位大虾多多帮助!
小弟在这里先行谢过了!!!
作者: 2R终身成就奖    时间: 2004-12-5 12:36
hao
作者: wensday    时间: 2004-12-8 18:40
顶破头了!
作者: 江西省祝燧    时间: 2004-12-8 19:06
兄台们,凭心而论野火好不好用啊。
作者: kevin tian    时间: 2004-12-11 09:20
Pro\E wildfire 2.0 版如何被广泛推广应用?
作者: zhangjin9158    时间: 2004-12-11 23:39
ProE太难学了
作者: huzb007    时间: 2004-12-12 09:47
我頂一萬年
作者: wave_jinglu_li    时间: 2004-12-12 18:50
破衣其实很破!
作者: xuxiaoping    时间: 2004-12-15 20:23
I AM USING IT。
作者: 一骑绝尘    时间: 2004-12-15 22:08
为什么proe野火那么大呀,要2G!
作者: niko_pan    时间: 2004-12-29 14:55
haoji
作者: antoniozhou    时间: 2005-1-1 14:58
ding
作者: dragonfly    时间: 2005-1-8 16:56

作者: dragonfly    时间: 2005-1-8 16:57
偶顶,我用的也是PRO/E
作者: 吴树林    时间: 2005-1-13 18:32
hight
作者: jksarnold    时间: 2005-1-14 00:05
好!!!顶
作者: trian1985    时间: 2005-1-17 09:10
对于新手来说前途+发展空间+设计都很大。顶~~~~~~
作者: xxhome77    时间: 2005-1-17 15:12

作者: jdbc2kdsp    时间: 2005-2-2 14:26
搞笑,这些汽车公司会放弃使用技术称霸的CATIA和I-DEAS而使用在汽车领域几乎一片空白的Por/E?
不要贪便宜货,便宜没好货!
绝对支持CATIA,还有在北美称霸的UG/I-DEAS
作者: luisfigo    时间: 2005-2-2 22:59
丰田不会用PORE来做车身的, 可能是别的用途
作者: yongshengguo    时间: 2005-2-3 08:18
ding ding ding ,这是我正在用的工具
作者: lazio    时间: 2005-2-5 12:32
luisfigo wrote:
丰田不会用PORE来做车身的, 可能是别的用途

使用在动力传动部分,感觉座零件真是方便,只要搞懂参照很容易做修改,ug曲面是不错,但做零件,草图约束,尺寸都要自己加,麻烦。
作者: voizn    时间: 2005-2-5 19:44
我是新手,也顶
作者: beyondlh    时间: 2005-2-7 11:36
好啊!
但我不会用野火版
作者: a1920    时间: 2005-2-11 15:03
i love you!!
狂顶|!
作者: majiayao    时间: 2005-2-12 19:24

作者: 尚文    时间: 2005-2-13 09:19
我用的是wildfire 1.0,虽然我不太习惯wildfire2.0,pro/e的成功是我衷心的希望!
作者: havcy    时间: 2005-2-18 10:59
顶顶顶
作者: zsg303    时间: 2005-2-18 13:17
后起之秀!
作者: htyw143    时间: 2005-4-1 21:25
要好好的学啊
我看到希望了!!!!!!!!!!
作者: sxg    时间: 2005-4-1 21:33
顶,我是用pro/e,也是做汽车啊!
作者: 吴任贤    时间: 2005-4-1 22:42
我考
野火的很多命令我找不着
不过野火方便多了
作者: pdpd2001    时间: 2005-4-4 16:40

  
是个好消息
  
欢呼
作者: cougarr    时间: 2005-4-5 13:51
pro/e sucks big time, catia and solidworks are so much better
作者: lichanglin    时间: 2005-4-13 20:33
顶一下
作者: lanhuazhi250    时间: 2005-4-14 16:08

作者: lanhuazhi250    时间: 2005-4-14 16:09
ddddddddddddddddddddd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: foxshijian    时间: 2005-4-14 18:26
我是一个PRO/E使用水平一般者,对于它的一些好的发展趋势肯定顶啦,不过以后还望各位前辈多多指教。
作者: hhuuu    时间: 2005-4-14 23:27
不错, 前途
作者: motou    时间: 2005-4-27 11:49
我一直用PROE,我支持。
作者: weicnc    时间: 2005-5-1 15:10
ding!可我不习惯PWF2。0,还是2001好!




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