shairlin wrote:
这样的牛人也找工作啊
GeorgeLiang wrote:
国内我不清楚,在国外,
engineer跟designer分得很清楚,这也是为什么国外得产品设计比起国内产品
,有着###的优势。
GeorgeLiang wrote:
作为结构设计师,老兄只是把零件再做一遍,呵呵。。。
像是学生作品,目的只是让讲师们视觉上看起来很多,作为结构设计师的话,
只是一个相当门外级别的作品。起码没有跟设计师好好的磋商,让人看不到有
设计的成分,换句话说没有将设计师的概念充分反映出来。 作为设计师(产
品)的话,我想老兄只是对你的建模技术
热衷,对设计师而言,建模不是最重要的, 最重要的是对市场的把握,
跟美学跟各类工程学的结合的凌驾能力。 作品上看不出来有什么独特之处反映
在设计上。我不知兄台是engineer还是designer,国内我不清楚,在国外,
engineer跟designer分得很清楚,这也是为什么国外得产品设计比起国内产品
,有着绝对的优势。
兄台的热情我很佩服,得罪之处请见谅!
chenshuangjian wrote:
看来楼上的都不怎么懂摩托车了,整个来说,还是可以的.就是车型有点失真.你看看铃木王,配的是GS125发动机,不怎么象.你肯定没有照着2D图纸画,还有CG125发动机也不象.一般来说,国内还没有哪个公司完全有CG125,GY6,C100,GS125这些发动机的3D图.或是连2D图纸都是买别的,去年搞准入,什么图纸都暴光了,不值钱了.要把整台车用破衣画出来,还是不容易的,最起码要费很大的人力.再说厂家也没有必要画3D,要什么零件,直接找供应商就可以了,大部分摩托车零件全国都是一样的.摩托车行业没有什么前途了,楼主还是赶快换行业吧.再干下去就太没有意思了.我02年毕业后先后去了厦门厦杏三阳,广州大阳,精通天马.都只做了几个月,03年10终于下决心不做这行了.太没有意思.现在学了破衣,油鸡在搞结构设计.工资要比在摩托车厂干10年都要高.我真庆幸,当初我选对了路,不然我现在还在那里虚度光阴,可怜我还有同事还在摩托车厂,工资连1.8K都达不到.想想大学本科毕业几年,只能拿这么多钱,真的有些悲哀!我是学发动机专业的,我有同学在上海新大洲本田做,一年前全部都出来了,工资也只有一千多,他们现在在搞汽车外型设计,能拿4,5K算是走对了路.不然摩托车这个落莫的行业将会害了我们这一届啊.
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