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标题: 【原创】大家试试用PRO/E做汽车玻璃 [打印本页]

作者: tonybasic 时间: 2004-3-22 13:52
标题: 【原创】大家试试用PRO/E做汽车玻璃
其实做逆向不是那么简单的，大家试试做玻璃，也许都能做，可做出来不一定有用！这道题在于提醒大家，不要沉迷于造型。

作者: yf3sd 时间: 2004-3-22 16:43
其实做逆向不是那么简单的,支持！

请问抄数做逆向怎样才能做得精确，误差小？

作者: tonybasic 时间: 2004-3-22 17:01
在我看来，做逆向首先要考虑它的机械运动，工艺，模具制造。。。再考虑精确，误差小等问题。比如说玻璃，首先要考虑它的运动，是圆锥体还是拄体，还是双曲面。。。因为它关系的东西太多了。。。比如说密封条
如果是拄体，在SURF里做比较好，不过要注意，其直径为2000-2500为好。大家查查书找找看着方面的资料，我下班了，明天在说了

作者: 孤独剑 时间: 2004-3-27 15:22

tonybasic wrote:
其实做逆向不是那么简单的，大家试试做玻璃，也许都能做，可做出来不一定有用！这道题在于提醒大家，不要沉迷于造型。

有道理，汽车玻璃一定是个圆柱面！我说的对嘛？

作者: tzhtytzhty 时间: 2004-3-27 15:25

孤独剑 wrote:

  

有道理，汽车玻璃一定是个圆柱面！我说的对嘛？

斑竹大哥终于出现了

作者: tonybasic 时间: 2004-3-27 16:48
真可惜，这儿有做过汽车外曲面的吗。大家可以讨论讨论。
怎么没人做啊？没劲！

作者: smartmei 时间: 2004-4-21 18:42

孤独剑 wrote:

  

有道理，汽车玻璃一定是个圆柱面！我说的对嘛？

你怎么知道是圆柱面？挺厉害的嘛！

作者: ccf 时间: 2004-4-21 20:01
>>>>其实做逆向不是那么简单的，大家试试做玻璃，也许都能做，可做出来不一定有用！这道题在于提醒大醒大家，不要沉迷于造型。

做那行﹐熟那行。你是搞汽車的汽車工藝當然對這比較熟悉。如果我反問你其它的行業相信你也答不上來。許多人對能做汽車曲面的人奉為CAD的神明。但我相信那只是一種工作的機緣。例如一個設計工程師是搞氣車的﹐只要肯怒力去提昇自己相信也一定能熟而生巧。我看過你許多的貼子﹐也同意你曲面造型的工力。但說道分享知識和熱心程度方面﹐還有待提深。

不要沉迷于造型是對的﹐但造型不愧為一個很好的學習方法。我也是將實物造型當著一種工作以外的嗜好和訓練。最後希望你多多分享知識﹐不要認為身在汽車工業而高人一等了。

有得罪的在此現向你說聲道歉。不吐不快

。

作者: yongjun 时间: 2004-5-9 19:07
hao a

作者: zhangxtxk 时间: 2004-5-9 23:47
给点思路

作者: lifma 时间: 2004-5-9 23:58
同意看法，熟能生巧

作者: tsinghua64 时间: 2004-5-10 09:27

ccf wrote:
>>>>其实做逆向不是那么简单的，大家试试做玻璃，也许都能做，可做出来不一定有用！这道题在于提醒大醒大家，不要沉迷于造型。

  做那行﹐熟那行。你是搞汽車的汽車工藝當然對這比較熟悉。如果我反問你其它的行業相信你也答不上來。許多人對能做汽車曲面的人奉為CAD的神明。但我相信那只是一種工作的機緣。例如一個設計工程師是搞氣車的﹐只要肯怒力去提昇自己相信也一定能熟而生巧。我看過你許多的貼子﹐也同意你曲面造型的工力。但說道分享知識和熱心程度方面﹐還有待提深。

  不要沉迷于造型是對的﹐但造型不愧為一個很好的學習方法。我也是將實物造型當著一種工作以外的嗜好和訓練。最後希望你多多分享知識﹐不要認為身在汽車工業而高人一等了。


  有得罪的在此現向你說聲道歉。不吐不快。

作者: gaoyang 时间: 2004-5-10 09:54
关键在于,思路,思路,比什么都重要,大家说呢

作者: yinsuminabc 时间: 2009-4-10 15:11
5'lkjhfvcxdhkll

作者: kengl 时间: 2009-4-11 00:27
sm 不知啊什么啊

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